????圖為闊博科技董事長武志強

　　中新網10月13日電 “做企業(yè)要堅持，特別是工科技術人才，要有一輩子只做一件事的信念。”13日，在提到企業(yè)發(fā)展的關鍵時，杭州闊博科技有限公司(以下簡稱“闊博科技”)董事長武志強如是說。

　　正如他所言，闊博科技十年如一日地研發(fā)改進“FOC矢量控制器”，至今由該技術衍生的產品已申報9項專利和21項軟件著作權。去年12月，闊博科技憑借該項目，沖入由中國新聞社、浙江省民營企業(yè)發(fā)展聯合會主辦的“來益杯”創(chuàng)客大賽決賽，獲得在場投資人的青睞。

　　與傳統燃油汽車相比，電動汽車擁有能源轉換效率高、運行平穩(wěn)、噪音低、零排放等優(yōu)點。伴隨2016年，《浙江省新能源汽車產業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》明確加快培育發(fā)展浙江新能源汽車產業(yè)，該行業(yè)成為一個“風口”。

　　與市場上盲目“投身”熱門領域的企業(yè)不同，對于新能源汽車行業(yè)，擁有十年技術經驗的武志強有著深入的見解。“我認為電動汽車或將成為全球新能源汽車產業(yè)未來發(fā)展的主攻方向。而電動汽車發(fā)展能否取得成功，關鍵是電池、電機和電控，其中電機控制是電控系統的關鍵部分?！?/p>

　　但據武志強調查分析，發(fā)現在中國市場上，一般的電機控制器研發(fā)完成時間相對較晚，運用于電動汽車領域時間較短，且電機控制器在速度、振動噪音等性能上與客戶需求存在差距。

　　針對這個技術難題，在2016年“來益杯”創(chuàng)客大賽上，武志強帶來了“FOC矢量控制器”。“‘FOC矢量控制器’也叫‘永磁同步電機’，在目前電動汽車電機驅動系統中，永磁同步電機在轉矩特性、噪音指標上更具優(yōu)勢?！?/p>

　　此外，武志強介紹，創(chuàng)客大賽后，闊博科技對“FOC矢量控制器”進行了更深入的研究和改良，實現了電動汽車在能量上的低耗和速度上的提升，增強電動汽車推背感的同時有效減小電動汽車的振動噪音，從而提升客戶的駕駛體驗。

　　這些技術的突破并非一朝一夕能夠完成，闊博科技如今成功的背后都經歷過無數次的失敗。

　　“研發(fā)創(chuàng)新技術要有‘一輩子只做一件事’的工匠精神，才能成功?！痹谖渲緩娍磥恚瑢嶋H的項目研發(fā)要始終遵循“工匠精神”，按照嚴格的研發(fā)和質量控制體系的同時，不斷激發(fā)自身創(chuàng)新意識，推動技術研發(fā)。

　　據了解，如今闊博科技已成為一家專注于打造中國新能源汽車的技術型國家高新企業(yè)，通過了CE認證、TS認證、和軟件企業(yè)認證，還獲得2017年度電動汽車核心零部件100強。

　　“研究的路沒有盡頭，我們要做的就是堅持?！蔽渲緩姳硎?，去年參加創(chuàng)客大賽是希望讓闊博科技有機會接觸到更多的投資人。而未來闊博科技依然會在追求研發(fā)“FOC矢量控制器”項目的路上不斷探索，不斷開發(fā)出具有更高可靠性、高性價比的控制器產品。(徐瀚文王迎)

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