據(jù)報(bào)道，近日有快遞員爆料稱，某地一大廈寫字樓所屬物業(yè)公司以“快遞小哥使用電梯頻率過高”為由，要求快遞公司每月繳納100元的“電梯費(fèi)”方可使用電梯。“不交電梯費(fèi)就讓你走上去”，有快遞員“吐槽”稱，由于各自所屬派送片區(qū)互不相同、不具有共性，公司無法報(bào)銷，“去年是三個(gè)月（收）100元，后來（改成）一個(gè)月100元，相當(dāng)于三天的貨就白送了。”

　　大廈管理方向快遞公司收取電梯費(fèi)，猛然一看，確實(shí)有脅迫的意味，城市里幾十層高的樓，爬樓送快件的確讓人為難，交費(fèi)自然會是不二選擇。但也要看到，因?yàn)榭爝f送件加大了電梯的使用頻率，客觀提高了設(shè)備的管養(yǎng)維護(hù)成本，占用了大廈物管的資源，其要求補(bǔ)償?shù)脑V求也似乎有一定合理性。

　　但是，快遞電梯費(fèi)顯然不是合作之道。因?yàn)?，簡單的收費(fèi)并沒有解決實(shí)質(zhì)性的問題，電梯擁堵、使用頻繁依然如故。從某種程度上說，收費(fèi)甚至?xí)S為某種目的而非管理手段。此前，挾電梯以收費(fèi)在其他地方也有類似報(bào)道，折射出快遞企業(yè)與大廈物管溝通缺位，快遞哥與消費(fèi)者反而成為被博弈的籌碼。溝通與協(xié)商才是合作的前提，大廈物業(yè)管理者需要誠意，快遞企業(yè)則需要主動(dòng)。幾十層的辦公大廈涉及人口規(guī)模不亞于一個(gè)小區(qū)，依賴快遞哥單打獨(dú)斗逐層送件，明顯不是統(tǒng)籌效率的優(yōu)選，也不利于大廈的秩序管理。如果多家快遞企業(yè)與大廈物管共同合作，成立聯(lián)合服務(wù)機(jī)構(gòu)、設(shè)置取件服務(wù)設(shè)施、實(shí)行定時(shí)送件服務(wù)等，完全可以實(shí)現(xiàn)共贏。