乘飛機(jī)出行的市民或都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：到機(jī)場(chǎng)隨身攜帶的化妝品、充電寶以及各種液態(tài)食品等，均會(huì)被禁止進(jìn)入安檢。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)，旅客自棄物品，如大量化妝品、食品從棄物箱被撿出后，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單清理分類(lèi)后重新流入市場(chǎng)。

　　新聞中報(bào)道，美蘭機(jī)場(chǎng)旅客自棄的大量化妝品、食品等物品被人收集后再次出售流入市場(chǎng)，這無(wú)形中給社會(huì)帶來(lái)了不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)。須知，乘客丟棄的食品重新流入市場(chǎng)，一旦遭到污染或者存在變質(zhì)過(guò)期，對(duì)其他消費(fèi)者來(lái)說(shuō)便是一種傷害，如果因此傷及公共安全，誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任?

　　而化妝品直接接觸皮膚，開(kāi)封后的化妝品安全質(zhì)量難有保障;那些從棄物箱甚至是垃圾桶內(nèi)回收的大量液態(tài)物品重新流入市場(chǎng)，風(fēng)險(xiǎn)和隱患同樣無(wú)法避免。報(bào)道中提到了“承包費(fèi)”“等通知”等諸多“潛規(guī)則”，讓人不禁要問(wèn)，究竟是誰(shuí)在從中牟利?是誰(shuí)為如此大量的化妝品、食品等自棄物流入市場(chǎng)大開(kāi)方便之門(mén)?

　　?？诿捞m機(jī)場(chǎng)每天的乘客不在少數(shù)，他們無(wú)法帶上飛機(jī)的自棄物也數(shù)量可觀，就這樣流入市場(chǎng)，將要產(chǎn)生多大的暴利?所幸，美蘭食藥監(jiān)局已經(jīng)介入調(diào)查，并暫扣一批液態(tài)食品和化妝品，對(duì)此，我們希望有關(guān)部門(mén)能夠斬?cái)鄼C(jī)場(chǎng)自棄物流入市場(chǎng)的利益鏈條。

　　對(duì)于私自倒賣(mài)乘客自棄物的相關(guān)人員，必須依然追究其相應(yīng)責(zé)任，對(duì)于管理上存在的問(wèn)題，必須嚴(yán)肅追責(zé)，給乘客一個(gè)合情合理的說(shuō)法。

　　更重要的是，我們需要尋找出一條妥善處理乘客自棄物的辦法，比如建立統(tǒng)一的處理此類(lèi)物品的機(jī)制，可以向乘客收取一定的保存費(fèi)，或者郵寄快遞費(fèi)用，盡量還給乘客本人。

　　至于那些乘客明確表示舍棄的自棄物，則進(jìn)行銷(xiāo)毀，或經(jīng)檢驗(yàn)檢疫安全無(wú)害后通過(guò)正規(guī)途徑放歸市場(chǎng)，并將經(jīng)費(fèi)統(tǒng)一收歸國(guó)有，或以此用于改進(jìn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)。歸根結(jié)底，不能讓自棄物成了個(gè)別人牟利的工具。(趙有良)

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