近日，記者高空俯瞰瓊州海峽火車輪渡線的出口站，海南的火車從這里“登船”跨海通往內(nèi)地。記者 張茂 攝

　　近日，記者高空俯瞰瓊州海峽火車輪渡線的出口站，海南的火車從這里“登船”跨海通往內(nèi)地。

　　據(jù)了解，這是我國(guó)第一條跨?；疖囕喍删€，它從雷州半島南端的海安港至海南島的?？谑?，全長(zhǎng)24公里，年設(shè)計(jì)運(yùn)送能力為貨運(yùn)1000萬(wàn)噸，客車8對(duì)?；疖囕喍墒侵笐{借巨型渡輪，將整列車廂運(yùn)過江河湖海的火車。就是火車開到海峽的岸邊，火車分節(jié)推上專用(有火車軌道)的渡輪，開到對(duì)岸在重新結(jié)合上陸地的火車軌道?！　?

　　近日，記者高空俯瞰瓊州海峽火車輪渡線的出口站，海南的火車從這里“登船”跨海通往內(nèi)地。記者 張茂 攝

　　近日，記者高空俯瞰瓊州海峽火車輪渡線的出口站，海南的火車從這里“登船”跨海通往內(nèi)地。記者 張茂 攝

　　近日，記者高空俯瞰瓊州海峽火車輪渡線的出口站，海南的火車從這里“登船”跨海通往內(nèi)地。記者 張茂 攝

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