就在9月份，杭紹臺(tái)鐵路建設(shè)傳出消息，預(yù)計(jì)10月下旬全線開工，最快2021年底，從臺(tái)州出發(fā)一個(gè)小時(shí)左右就能到杭州了。

　　今年3月9日，隨著鉆機(jī)轟鳴聲在永嘉縣東城街道長(zhǎng)源村響起，杭溫鐵路正式開工，距離縮短至一小時(shí)的杭溫同城生活指日可待。

　　同樣在今年3月，交通運(yùn)輸部和浙江省人民政府簽署共同推進(jìn)浙江“現(xiàn)代交通示范區(qū)”建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。浙江成為全國(guó)首個(gè)、并且是唯一一個(gè)推進(jìn)現(xiàn)代交通發(fā)展的省域示范區(qū)。“十三五”期間，浙江將打造省會(huì)到設(shè)區(qū)市高速鐵路和全省空中1小時(shí)交通圈，力爭(zhēng)到2020年基本建成現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。

　　隨著多條高鐵線路開通和一、二類通用機(jī)場(chǎng)建成，浙江正邁入“一小時(shí)交通圈”時(shí)代。

　　一小時(shí)交通圈

　　越來越多浙江人的幸福小日子

　　“杭紹臺(tái)鐵路就要全線開工了，臺(tái)州到杭州的時(shí)間縮短至1小時(shí)，對(duì)于我這在杭州上班的臺(tái)州人，這絕對(duì)是個(gè)大大的好消息啊，以后回家抱女兒的時(shí)間又可多點(diǎn)了，想想都開心?！?沈俊杰，泰隆銀行員工，去年6月份調(diào)到杭州工作，愛人和孩子都在臺(tái)州的他成為兩城間的穿梭客。

　　沈俊杰笑稱自己也算是杭州臺(tái)州近些年交通變化的見證者，2002年到杭州上大學(xué)的他，能選擇的交通工具就是大巴，要開4個(gè)小時(shí)；大學(xué)畢業(yè)后回臺(tái)州工作，成家生子，不再頻繁奔波。不想單位為了發(fā)展，去年把主陣地搬至杭州，他的生活變成工作日在杭州周末回臺(tái)州，“還好現(xiàn)在的交通可以選擇高鐵，比大巴舒服，還更快，但是目前到臺(tái)州的高鐵都是走杭甬高鐵再轉(zhuǎn)甬臺(tái)溫鐵路，最快一趟車是1小時(shí)40多分鐘。而以后的杭紹臺(tái)鐵路就不經(jīng)寧波了，幾乎是走直線，所以臺(tái)州也進(jìn)入杭州的一小時(shí)圈了。”

　　“像我這樣臺(tái)州杭州兩地跑的人，我們單位就有幾十個(gè)。別小看這縮短的一個(gè)多小時(shí)，拉近的不僅是兩個(gè)城市間的距離，還拉近了我們一個(gè)個(gè)小家庭的幸福感。你想，杭州的工作發(fā)展機(jī)會(huì)大，我們不想放棄；家人在臺(tái)州生活得習(xí)慣，一時(shí)半會(huì)也不愿離開，交通方便了，這兩者才可兼得。有好的工作又不耽誤家庭經(jīng)營(yíng)，這才是幸福。”

　　隨著一條條新城際高鐵線路的開工，與沈俊杰一樣期待著小幸福的浙江人越來越多。諸如將于2021年建成通車的杭溫高鐵，已讓許多人設(shè)想清晨在杭州街巷吃上一副蔥包檜，上午到溫州來一碗魚丸湯的幸福吃貨生活。

　　而已進(jìn)入一小時(shí)圈的浙江人，正享受著交通便利帶來的小幸福。

　　來自金華的尹叔叔，退休后到杭州幫女兒帶孩子，但老家有時(shí)難免有個(gè)人情喜事什么的，杭州到金華，不到50分鐘的高鐵，讓所有的友情聯(lián)系都沒有障礙。

　　大交通服務(wù)大發(fā)展

　　浙江打造全國(guó)現(xiàn)代交通示范區(qū)

　　在浙江人小幸福的背后，是浙江交通的大發(fā)展。

　　2017年3月2日，交通運(yùn)輸部和浙江省人民政府簽署共同推進(jìn)浙江“現(xiàn)代交通示范區(qū)”建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。由此，浙江成為全國(guó)首個(gè)、并且是唯一一個(gè)推進(jìn)現(xiàn)代交通發(fā)展的省域示范區(qū)。

　　省交通廳廳長(zhǎng)郭劍彪說，未來五年，要以大交通服務(wù)大發(fā)展，努力把浙江打造成為全國(guó)現(xiàn)代交通示范區(qū)。

　　據(jù)《浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展"十三五"規(guī)劃》，到2020年，浙江將基本建成水陸空多元立體、互聯(lián)互通、安全便捷、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，率先基本實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)省?！笆濉逼陂g，浙江交通將深入實(shí)施“5411”發(fā)展戰(zhàn)略，即深入推進(jìn)大港口、大路網(wǎng)、大航空、大水運(yùn)、大物流現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”，構(gòu)建引領(lǐng)都市經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)、開放經(jīng)濟(jì)、美麗經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“四大交通走廊”，實(shí)施一萬(wàn)億綜合交通工程，努力打造省會(huì)到設(shè)區(qū)市高速鐵路和全省空中一小時(shí)交通圈。

　　關(guān)于空中一小時(shí)交通圈，《浙江省民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出要形成以杭州蕭山機(jī)場(chǎng)為核心，寧波櫟社機(jī)場(chǎng)和溫州龍灣機(jī)場(chǎng)為骨干，義烏、臺(tái)州、舟山、衢州、嘉興、麗水等支線機(jī)場(chǎng)為重要組成的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)體系，擁有20個(gè)以上一二類通用機(jī)場(chǎng)。實(shí)現(xiàn)全省各機(jī)場(chǎng)間空中1小時(shí)到達(dá)，全省所有縣（市、區(qū)）到機(jī)場(chǎng)1小時(shí)車程全覆蓋，讓浙江的市民出行更便捷。

　　此外，吸引更多的國(guó)內(nèi)外航空公司落戶浙江，也是未來的發(fā)展目標(biāo)。

　　“幸福感”，這是記者在采訪中聽到最多的一個(gè)詞。

　　以前都說“要致富先修路”，交通是發(fā)展的“先行官”，便捷的交通，就是人們幸福的奠基石。

　　快速交通拉近的不僅是時(shí)空的距離，還有人與人之間的情感。

　　誠(chéng)如臺(tái)州人沈俊杰所說，為了個(gè)人更好發(fā)展離開家人到杭州工作，但如果沒有便捷交通的支撐，他在做這個(gè)選擇時(shí)肯定會(huì)多些猶豫。一個(gè)人不可能只有工作而沒有家庭。

　　浙江的大路網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)建高速鐵路“一小時(shí)交通圈”，實(shí)現(xiàn)陸域縣縣通高速，率先打造“四好農(nóng)村路”全國(guó)樣板。大航空建設(shè)，則重點(diǎn)打造杭州區(qū)域性國(guó)際門戶機(jī)場(chǎng)，推動(dòng)寧波、溫州機(jī)場(chǎng)成為千萬(wàn)級(jí)大型機(jī)場(chǎng)，構(gòu)筑全省互聯(lián)互通的通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)，構(gòu)建空中“一小時(shí)交通圈”。

　　從地面到天上，一小時(shí)行走浙江不再是夢(mèng)。也正是這一個(gè)個(gè)“一小時(shí)交通圈”，讓沈俊杰們離幸福越來越近。

　　更值得稱贊的是，浙江交通建設(shè)，在保障交通“暢”的基礎(chǔ)上，更加突出“美”的感受，著力提升交通品質(zhì)，增強(qiáng)人民群眾獲得感。堅(jiān)持“修一條路、造一片景、富一方百姓”的理念，構(gòu)建自然生態(tài)、暢通舒適、美麗致富的“江南風(fēng)情走廊”，串聯(lián)“山海林田湖、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村景”，打通綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山的暢途。

　　“暢途”再加“美麗”，行走也變成一種享受了吧。浙江在線10月14日訊（浙江在線記者 李玲玲）

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