原標題：過海渡輪上的專題協(xié)商會

　　——市政協(xié)2017年第三季度“季協(xié)商”座談會側記

　　9月20日，市政協(xié)組織召開了第十四屆委員會常務委員會第五次會議暨“季協(xié)商”座談會，同以往不同，當天的座談是在瓊州海峽過海渡輪上進行。為進一步推進瓊州海峽及港航一體化建設，市政協(xié)組織近百名市政協(xié)委員再次赴徐聞進行調研交流，時逢第三季度“季協(xié)商”，這場別開生面的“季協(xié)商”座談會就選在船上進行。

　　記者?高翔

　　一灣海峽，隔不開的兩地情誼

　　瓊州海峽大通道是海南省經濟的咽喉要道，海南省約90%以上的居民生活物資和本島瓜果蔬菜，以及30%以上的人流量通過瓊州海峽水路進出海南島，屬于運輸剛性需求，20日，“季協(xié)商”座談會的主題就是瓊州海峽經濟帶建設。

　　今年以來，瓊粵兩省攜手快速推進?？谛潞８蹍^(qū)和徐聞南山港區(qū)碼頭建設，取得了一系列階段性成果。目前，新海港二期工程完成竣工，已建成21個泊位，具備了接收全部輪渡業(yè)務能力，客運樞紐以“旭日東升”的設計理念完成設計，計劃年內開工；南山港區(qū)的碼頭建設工程全面開工，已完成總工程量的35.8%，進港公路正在開展路基平整，交通樞紐也初步確定為“海上升明月”的設計理念。

　　委員董萬程在座談發(fā)言中指出，隨著南北兩岸溝通的日益密切，多種交通方式的通航指日可待，將給兩地發(fā)展帶來新的機遇，對湛江、徐聞百姓以及過海旅客都是利好。董萬程同時指出，一體化運營必會涉及利益分成的問題，建議在合適的時機將具體合作的制度、規(guī)則以協(xié)議的方式落實在紙面上，形成文件，將有利于后續(xù)合作的開展。

　　兩座城市，全面開展互聯互通

　　今年以來，以共建瓊州海峽經濟帶為契機，海口和湛江之間的溝通交流越來越密切，在旅游、農業(yè)、友好區(qū)縣、干部掛職等方面實現了歷史突破。涉及瓊州海峽的過海方式除了目前的普通滾裝輪渡、火車普列、直升飛機，雙方也正在推進水上飛機、高速客滾船、高鐵過海項目，未來將為過海旅客提供更多樣的交通方式。

　　在同徐聞方面的交流座談中，不少委員看到了徐聞的前景，尤其是實現了港航一體化之后，將迎來又一波新的發(fā)展機遇。委員黃高山在發(fā)言中舉了多年以前深圳同香港打通地理屏障、實現共同發(fā)展的例子，表示希望同徐聞方面展開更深層次的合作，有意向將所在企業(yè)的養(yǎng)老、商業(yè)等優(yōu)勢產業(yè)發(fā)展到對岸去，參與到徐聞的建設發(fā)展中。委員葉茂也建議雙方更多地探尋在工業(yè)產業(yè)等方面合作的可能性，實現資源共享和優(yōu)勢互補。委員邢丹丹建議雙方實現旅游、票務等的一站式服務，并建議將水上飛機打造成為水上旅游觀光項目，優(yōu)化游客的過海體驗，使其成為?？谟忠粋€旅游吸引點。

　　三次調研，逐步推進問題解決

　　市政協(xié)之前已經組織過兩次赴湛江、徐聞的委員調研活動，此次第三次到訪，委員們看到了兩港建設的快速推進，對南北兩岸為推進瓊州海峽經濟帶建設作出的努力表示高度肯定。

　　委員徐建榮表示，第一次調研時，雙方只是表達了愿意合作共建的意向，實質性工作較少；之后再來，各項合作尤其是港航一體化建設已經啟動，調研過程中大家也提出不少意見建議；這次再來，上次的提出的問題基本都得到了妥善解決，不少意見也有了落地，為兩地政府的工作作風點贊。

　　“市政協(xié)的調研活動有效推動了南北兩岸碼頭設計不匹配等問題的解決，也讓徐聞方面更加積極主動地推進南山港區(qū)的工程進度?！焙Ｄ细酆娇毓捎邢薰径麻L林毅說，之前存在的泊位數量、危險品泊位、碼頭最大吃水深度等問題，經市政協(xié)調研并及時溝通后，在多方共同的努力下，目前已經有了妥善的解決。

　　對于這場在船上召開的市政協(xié)“季協(xié)商”座談會，委員黃駒感觸頗深：“以往都是在會議室開會，此次是先調研再座談，讓大家趁熱打鐵，將自己的觀點拋出共同討論，我覺得很好，讓座談更具實效?！?/p>

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