圖為汗水浸得劉柏發(fā)睜不開眼。

入夏以來,全國各地或進入“燒烤模式”,或啟動“悶熱模式”,北京的高溫橙色預警則是一波接著一波。就在人人四處尋覓空調涼爽的時候,首都交警卻始終與熱浪為伍,不離散發(fā)著巨大熱量的車流左右。

7月18日,悶熱多日的北京下了一場雨,可雨后溫度不降,濕度飆升。下午3點,當記者站在無遮無擋的長安街上時,短短幾分鐘已是汗流浹背,而正在執(zhí)勤的年輕交警劉柏發(fā),一身警服早已被汗水浸透?？伤羞@些,都沒能讓劉柏發(fā)的執(zhí)法打一絲折扣。

“您好!您的機動車未遵守尾號限行規(guī)定,現(xiàn)根據(jù)《北京市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》第91條第四項,對您處以罰款100元記0分的處理?！痹趧匕l(fā)執(zhí)勤的廣場西路北口,一名駕駛著限行尾號車輛出行的司機被攔下并被當場處罰。看著交警書寫罰單的背影,這位司機忍不住感嘆:“你們可真不容易,這大熱天的還在馬路上站著?！?/p>

劉柏發(fā)沒有答話。完成現(xiàn)場處罰后,劉柏發(fā)抹了抹已經(jīng)流到眼皮上的汗水,快步走到崗亭前,“咕咚、咕咚”喝下兩大口水,轉身又奔向車流。

今年23歲的劉柏發(fā)是北京市公安局交通管理局中心區(qū)支隊五中隊民警,警校畢業(yè)后,長安街就成了他的“辦公室”。長期風吹日曬,讓這個帥氣的小伙子皮膚黝黑。

“咱交警的工作性質就是這樣。一到夏天,皮膚經(jīng)常被曬得暴皮、紅腫,又癢又疼,中暑對交警來說也不是稀罕事。好在我還年輕,身體底子不錯?！眲匕l(fā)對記者說,長安街地段特殊,全天車流量都比較大,每輛啟動著的機動車都是個發(fā)熱體,加上柏油路面本身就反熱,每到夏天,路面溫度都得有攝氏五六十度。今年夏天熱得邪乎,往路上一站,整個人就像置身蒸籠。

不過,就在這樣一個大蒸籠里,交通高峰時段,劉柏發(fā)每小時疏導交通得打近千次手勢,而且每一個動作都不能偷懶,警服始終被汗水貼在身上。

烈日、車流、準備“見縫插針”的行人和心存僥幸的違法司機,劉柏發(fā)上勤的時間幾乎不能眨眼。他的崗位,從早上7點到下午5點,由他和同事們輪換值守,每班3個小時,每人每天上勤時間不少于6個小時。而對于守護著長安街等重要路線的中心區(qū)支隊來說,加班加點是常態(tài)。

記者了解到,為了應對高溫天氣,中心區(qū)支隊采取了多種措施幫一線民警防暑降溫。高溫時段,會有專人給每個執(zhí)勤崗位送冰水、綠豆湯以及防中暑藥品等。劉柏發(fā)說:“一瓶凍得特別瓷實的礦泉水,拿到這里差不多20分鐘就全化了。我每天能喝十幾瓶,喝進去也不覺得解渴,都被蒸發(fā)了?！?/p>

除此之外,在高溫天氣下,交警的著裝也進行了簡單調整,早7點到晚7點的白天時段,可以不用穿反光背心。

在記者采訪的一個多小時里,劉柏發(fā)始終不停地走來走去,或疏導交通或查處交通違法。他告訴記者,他所值守的崗位車流量密集,游人如織,確保這個區(qū)域道路交通安全暢通責任重大。3個小時一班崗下來,平均查處違法車輛20余輛,必須一絲不茍。

“一天下來,累是肯定的,可我從報考這個崗位的那一刻起,就很清楚身為一名交通警察的辛苦。在炎炎夏日和凜冽寒冬,我們都要堅守崗位。站好每一班崗,確保交通通暢、安全就是我們的職責?！眲匕l(fā)說。（記者黃潔 文/圖）

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