前天，杭州莫干山路斑馬線上，發(fā)生一起寶馬MiNi撞飛高考少年的事故。記者從交警部門獲悉，目前交警已對車禍發(fā)生時的車速、路況等相關問題展開調查。最終的定性和調查結果，本報將繼續(xù)跟蹤。

　　說到車速，本篇是一則令你開眼界“漲姿勢”的科普小文。車禍發(fā)生就那么一瞬間的事情，車速如何鑒定呢？昨天，錢報記者來到浙江迪安司法鑒定中心，見識專家們如何測定事故中的車速。

　　據(jù)了解，浙江迪安司法鑒定中心是我省第一家具備開展交通事故還原與再現(xiàn)的司法鑒定機構。

　　第一種：視頻鑒定

　　聲像和痕跡資深鑒定專家盧偉平表示，近年來隨著路面監(jiān)控的廣泛布置，以視頻來鑒定車速比較多。

　　1.選取車輛前進軌跡中的某一點A作為可測量特征參照物，將車禍的碰撞點設為B；

　　2.數(shù)一數(shù)車輛從A行駛到B，圖像一共有幾幀，設為n，再看幀率f(1秒有多少幅圖片)為多少，由此計算出時間t。公式為：t=n∕f，時間=幀數(shù)∕幀率。

　　3.再去現(xiàn)場測量A到B之間的實際距離s，得出該路段中車輛速度v的公式為：v=s∕t，即，速度=距離∕時間。

　　第二種：仿真還原

　　事故發(fā)生后，面對車輛已停、人已倒下的場面。我們想問：車輛有怎樣的軌跡，人有沒有在空中翻騰，撞擊時的車速是多少？可以依靠一個神奇的軟件來還原和測算。

　　這套軟件名為PC-CRASH，迪安的圖像鑒定技術人員給記者演示了它的神奇。

　　1.先建立一個事故車輛的模型。包括車型，車輛的結構尺寸、輪胎規(guī)格、實載重量等等。該軟件擁有一個強大的數(shù)據(jù)庫，包括所有品牌車型的相關尺寸和性能參數(shù)。

　　2.建立虛擬現(xiàn)場，這里需要輸入的參數(shù)包括現(xiàn)場道路尺寸、路面附著系數(shù)、坡度等。

　　3.通過現(xiàn)場痕跡或視頻確定車禍碰撞點，然后把虛擬現(xiàn)場鋪設上去，車輛模型放進去，把碰撞位置設置好(碰撞位置可以從受損車輛上確定)，接下來通過填寫估算車速信息，讓軟件自動運行在這個地面環(huán)境下，最終形成的車輛停止位置是否和現(xiàn)場吻合。如果吻合了，說明之前的車速等參數(shù)的設置是合理的。

　　4.等到軟件自動運行模擬車輛撞擊后的行進軌跡和最后停止位置，與現(xiàn)場相符合時，在這個過程中，軟件最后通過計算呈現(xiàn)出來的車輛碰撞、翻滾、側滑等軌跡，就是你沒有目擊到的車禍真實模樣。

?

?

相關鏈接：

?