英國(guó)運(yùn)輸部考慮，取消某些線路通勤列車的頭等艙，以緩解高峰時(shí)段的擁擠狀況。

　　英國(guó)議會(huì)１５日就東南鐵路公司的運(yùn)營(yíng)情況展開(kāi)咨詢。運(yùn)輸大臣克里斯·格雷林說(shuō)，考慮取消該公司在肯特郡和倫敦之間運(yùn)營(yíng)通勤列車的頭等車廂，只配備普通座位。東南鐵路公司是英國(guó)第四大鐵路運(yùn)營(yíng)商，每天有６４萬(wàn)人次乘坐該公司的１９００列列車出行。

　　列車是不少英國(guó)人通勤首選，過(guò)去２０年來(lái)列車通勤人數(shù)翻番，在去年達(dá)到１７億人次。進(jìn)出倫敦的列車在高峰時(shí)段異常擁擠。最新數(shù)據(jù)顯示，每天早高峰時(shí)段有三分之一的列車乘客因沒(méi)有座位站著進(jìn)入倫敦。在最擁擠的線路上，沒(méi)座乘客比例到達(dá)３５％。

　　英國(guó)運(yùn)輸部先前提出，從明年開(kāi)始，英國(guó)主要鐵路干線西海岸主線高峰時(shí)段行駛的列車將不再配備頭等車廂。盡管如此，在連接倫敦和肯特郡相對(duì)富裕城鎮(zhèn)的列車沿線，頭等艙服務(wù)仍頗受歡迎。（袁原）【新華社微特稿】

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