在大部分消費(fèi)者的心目中，進(jìn)口車(chē)、進(jìn)口零件、豪華車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)肯定比國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量更好。在進(jìn)口車(chē)、豪華車(chē)的官方宣傳中，更不乏“優(yōu)質(zhì)”“奢華”“品質(zhì)過(guò)硬”等用語(yǔ)。不過(guò)，近日國(guó)家質(zhì)檢總局首次針對(duì)進(jìn)口的剎車(chē)片突襲監(jiān)督抽查，給這些進(jìn)口車(chē)和豪華車(chē)狠狠甩了一巴掌——國(guó)家質(zhì)檢總局公布的抽查結(jié)果顯示：進(jìn)口剎車(chē)片總體不合格檢出率達(dá)到48.4%，包含主流豪車(chē)在內(nèi)，竟有近半不合格。進(jìn)口車(chē)和豪華車(chē)連一個(gè)涉及汽車(chē)安全的關(guān)鍵零件都能不合格，實(shí)在讓消費(fèi)者“心力交瘁”。

　　此次，質(zhì)檢總局首次將剎車(chē)片產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督抽查范圍從國(guó)內(nèi)產(chǎn)品擴(kuò)展到進(jìn)口產(chǎn)品，覆蓋了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、跨境電商、進(jìn)口產(chǎn)品集散地等商品主要流通領(lǐng)域，涉及60多個(gè)品牌，18個(gè)原產(chǎn)國(guó)家或地區(qū)，其中日本、德國(guó)、韓國(guó)、意大利、英國(guó)的進(jìn)口數(shù)量相對(duì)較多。抽查發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口剎車(chē)片總體不合格檢出率達(dá)到48.4%，幾乎占一半。其中從口岸抽查71批次，不合格8批次；流通領(lǐng)域抽查388批，不合格211批次；電商平臺(tái)抽查8批次，經(jīng)檢測(cè)不合格7批次。

　　在質(zhì)檢總局公布的不合格產(chǎn)品名單中，多個(gè)知名品牌產(chǎn)品“榜上有名”，包含標(biāo)稱品牌為路虎、現(xiàn)代、豐田、奔馳、奧迪、大眾、泰明頓（TEXTAR）、起亞、沃爾沃和寶馬存在10批次以上產(chǎn)品抽查不合格的情況。當(dāng)然，讓消費(fèi)者驚訝的是，無(wú)論是主流品牌，還是豪華品牌，竟都在這些涉及安全的核心零件上“不老實(shí)”。BBA（奔馳、寶馬和奧迪）、路虎和沃爾沃幾大豪華品牌都被列入不合格產(chǎn)品名單中，而且大眾、起亞等主流品牌也進(jìn)了“黑名單”，且都有10批次以上產(chǎn)品抽查不合格的情況。（廣日）

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