標書姓名與購車人姓名不一致，重開發(fā)票又受阻，李先生陷入“有牌不能上”境地。/晨報記者殷立勤

　　拍牌難催生了不少“夫妻同拍”，“父子同拍”現(xiàn)象。跟妻子一起拍牌的消費者李先生，歷時近一年終于拍中，卻悲催地發(fā)現(xiàn)購車發(fā)票上是妻子的名字，出現(xiàn)了“老婆買車，老公拍中”的悲喜劇。他向4S店要求改名，結果對方提出收取1.4萬元的“重開發(fā)票費”。

　　記者調查發(fā)現(xiàn)，李先生的遭遇并非個例。收取“重開發(fā)票費”已成為4S店業(yè)內潛規(guī)則，且收費并無標準，少則幾千元，多則上萬元，消費者只能被動接受。對此，消保委認為，4S店依仗優(yōu)勢地位額外收費，就是強制收費，侵害了消費者合法權益。

　　拍中滬牌卻“有牌不能上”

　　上個月的拍牌日，李先生從25萬多的拍牌大軍中脫穎而出，幸運拍到一張滬牌。眼看就要結束“有車不能開”的尷尬，卻發(fā)現(xiàn)自己又陷入“有牌不能上”的境地。

　　李先生稱，去年7月，他和妻子在上海利星汽車維修有限公司購買了一輛奔馳SMART汽車。因為這輛車打算給妻子開，所以就在購車發(fā)票上寫了妻子的名字。

　　購車之后，兩人就一人買了一張標書，投身拍牌戰(zhàn)場，想著兩人一起拍的話概率總會大一點。沒想到，拍牌的難度超過了兩人的想象，一直到臨牌過期，再加上外地臨牌無法上路，李先生的車子只能一直閑置家中。

　　今年8月，李先生終于以其個人名義中了滬牌標書，正當他們歡天喜地準備去上牌時，發(fā)現(xiàn)事情并不是想象中那么順暢。“上牌時才發(fā)現(xiàn)，標書姓名必須與購車發(fā)票上購車人姓名一致，現(xiàn)在我中的標書無法用在我們的車上，因為購車發(fā)票寫的是我老婆的名字?！?/p>

　　重開發(fā)票費用“按月遞增”

　　無奈之下，李先生唯有去找當時購買汽車的4S店——上海利星維修有限公司提出重開發(fā)票。“只要把購車發(fā)票上老婆的名字改成我自己的名字，就能順利上牌了?！?/p>

　　“本以為會是比較順利的事，但4S店說要收1.4萬元的服務費，說這是公司的規(guī)定，這個價格并不是固定的，每個月還要按1000元遞增，且沒有上限，也就是說我越晚去的話，要交的錢越多，現(xiàn)在14個月就1.4萬元，再晚1個月就1.5萬元，再晚就1.6萬元……”李先生稱，“這個價格太不合理了！買車的購置稅也就一萬多元，重開發(fā)票比購置稅還高，這不離譜嗎？”李先生還表示，他曾問過其他同類型的4S 店重開發(fā)票費用，多數(shù)是兩三千元，商家提出的1.4萬元讓他覺得很不合理?！爸亻_發(fā)票需收取費用我可以理解，但價格實在是太離譜了。”李先生表示，“對方還說隨便你去投訴，都是這個價?！?/p>

　　針對商家的高價服務費，李先生向多個部門進行了投訴?！皠傞_始打電話去物價局投訴，但是物價局不受理，稱這個1.4萬元需要消費后才能受理?！睙o奈之下，李先生又向消保委進行投訴。

　　商家：不收費也不予更改

　　事后，記者聯(lián)系了上海利星汽車維修公司的相關負責人朱女士，對方明確回復：“對于這件事情，我們公司現(xiàn)在處理的方式是不收費也不予更改發(fā)票?！碑斢浾邌柤八^的重開發(fā)票服務費，朱女士回復稱：“由于重開發(fā)票容易導致稅務糾紛，特別是汽車銷售公司，因此我們不予更改發(fā)票。但是有些消費者碰上類似的情況要求商家更改，我們只能友情幫一下，消費者需要和公司一起承擔收費風險，所以會有一定的收費。”

　　對于李先生遇到的服務費收費標準，朱女士并未正面答復，只稱：“此前有這樣重開發(fā)票的行為，現(xiàn)在我們咨詢過律師，認識到重開發(fā)票是有很大的商業(yè)風險的，所以現(xiàn)在我們公司一律不準重開發(fā)票了，對于之前重開發(fā)票的相關員工也會有一定的處理?！?/p>

　　對于李先生的投訴，朱女士回應道：“重開發(fā)票是不可能的了，他的合同已經簽好，銷售過程已完成，公司沒有必要為他提供重開發(fā)票的服務?！?/p>

　　稅務部門：更改發(fā)票無需收費

　　記者從負責協(xié)調的消保委相關工作人員處了解到，由于商家的態(tài)度比較強硬，不接受協(xié)調。而針對重開發(fā)票收取的服務費，消保委與商家負責人溝通過，對方回應這是公司的內部規(guī)定，屬于公司自定的收費，并無相關法律法規(guī)規(guī)定。

　　記者了解到，因為滬牌難拍，本市“先買車后拍到牌”現(xiàn)象較普遍，拍中者與購車人姓名不一致的情況也并非個例，這個難題常見的解決方法就是更改發(fā)票上的購車人姓名。而不少4S 店以“重開發(fā)票費”名義進行收費，且收費多少都是內部規(guī)定，少則幾千元多則上萬元，并無統(tǒng)一標準，不少消費者為了順利上牌，也只能忍氣吞聲，付費了事。

　　那么，重開發(fā)票真的需要收費嗎？對此，記者咨詢了稅務部門，對方明確回復，更改購車發(fā)票姓名不需要收費，而且也沒有時間限制，需要開票單位根據(jù)要求再開出一張紅字發(fā)票即可。不過，因為購車發(fā)票還涉及到車輛管理部門和汽車生產廠家，以及車輛的質保信息等，改名的話操作起來并不像普通發(fā)票那樣簡便，需要花費一定的精力。

　　市消保委：4S店不能強制收費

　　市消保委認為，消費者依法享有公平交易權。考慮到拍牌的現(xiàn)實情況以及標書姓名與購車人一致的規(guī)定，消費者提出變更購車人為其他家庭成員的要求在合理范疇，汽車銷售商應當予以配合。

　　市消保委表示，如果要收費，費用也應與其提供的服務相對應，否則就是依仗優(yōu)勢地位強制收費，侵害消費者合法權益。

　　今年6月，上海市消保委開展的上海市汽車銷售環(huán)節(jié)消費體察結果顯示，在對25個主流品牌70家經銷商進行的暗訪中，發(fā)現(xiàn)共有60家存在巧立名目、變相加價、捆綁銷售的情況，服務態(tài)度也明顯表里不一。這些4S店及其對應汽車品牌的主機廠商代表已被市消保委集體約談。（晨報記者李曉明實習生陸俊蓉）

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