頻繁來往深港的兩地牌空車，卻隱藏著走私輪胎的特大犯罪網(wǎng)絡，記者11日從海關獲悉，深圳、黃埔海關10日凌晨展開聯(lián)合行動，打掉一案值3億多元人民幣的特大走私輪胎網(wǎng)絡。

　　據(jù)介紹，兩地海關共計打掉攬貨、通關、物流運輸和銷售等環(huán)節(jié)的涉案團伙7個，抓獲疑犯38名，現(xiàn)場查獲進口高檔輪胎近6000條。

　　深圳灣、沙頭角口岸平常車如潮涌，在這浩浩蕩蕩的通關大軍中，出現(xiàn)了一批頗為奇怪的往返深港兩地牌車，它們既不載客也不裝貨，車速奇快，每天頻繁“飛車”出入境，最多的一天單輛車進出十余次。

　　今年3月，海關接到民眾舉報，一走私團伙利用兩地牌小車在深圳灣、沙頭角等口岸走私高檔輪胎入境；深圳海關同時發(fā)現(xiàn)，2015年至今，深圳關區(qū)輪胎進口量為零，但深圳市內卻存在著多個大型的輪胎市場，頗為可疑。

　　海關迅速開展摸查，一個涉及深圳、東莞和廣州等地的走私輪胎網(wǎng)絡就此浮出水面，在海關總署的部署下，深圳海關、黃埔海關聯(lián)合進行深入偵查。

　　據(jù)悉，自2014年以來，在東莞石龍、惠州博羅一帶活躍的李某某兄弟及部分家庭成員，勾結香港迅某行有限公司，向國外訂購米其林、固特異、倍耐力等品牌汽車輪胎，在香港收貨后，利用粵港兩地牌空車裝上新輪胎到深圳卸載，采用“化整為零”方式偷運入境。

　　此外，該團伙還采取在香港拼柜發(fā)運到越南，再從廣西、云南等邊境非設關地偷運的方式走私入境。這些輪胎都集中運往廣東東莞石龍、惠州博羅等地銷售。初步證據(jù)證明，該走私團伙走私進口輪胎約30萬條，案值約3億元。

　　目前，該案正在進一步偵辦中。(完)

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