4月21日9時(shí)許,二環(huán)路長(zhǎng)青橋上橋口附近,一輛微型面包車(chē)追尾一輛大貨車(chē),導(dǎo)致面包車(chē)駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。令人遺憾的是,有一些途經(jīng)事發(fā)地的駕駛員竟然邊開(kāi)車(chē)邊拍照發(fā)朋友圈,導(dǎo)致這一路段車(chē)行緩慢……沈陽(yáng)晚報(bào)、沈陽(yáng)網(wǎng)記者注意到,在二環(huán)路上,一些駕駛員時(shí)常拿起手機(jī)收發(fā)信息,令人不由得為他們的行車(chē)安全捏了把汗。
距測(cè)速區(qū)50米 面包追尾貨車(chē)
昨日事發(fā)后,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一輛紅色的大貨車(chē)停在最右側(cè)車(chē)道,車(chē)尾下卡著一輛撞得面目全非的微型面包車(chē)。面包車(chē)駕駛室已徹底撞毀,后面的車(chē)廂里,堆放著一些家具。微型面包車(chē)后,一名男子的遺體被篷布遮住上半身。據(jù)交警說(shuō),他就是面包車(chē)的駕駛?cè)恕?/p>
據(jù)一名環(huán)衛(wèi)工人介紹,事發(fā)時(shí)間為9時(shí)20分。當(dāng)時(shí),大貨車(chē)正在減速,后面那輛面包車(chē)飛馳而來(lái),“咣”地一下就追尾了。面包車(chē)撞成了一團(tuán)廢鐵,司機(jī)被卡在駕駛室內(nèi)。雖然經(jīng)消防人員破拆車(chē)體救援和120救護(hù)人員搶救,面包車(chē)司機(jī)還是不幸身亡。
記者觀察到,事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)前方50米,就懸掛著“雷達(dá)測(cè)速區(qū)”的提示牌,路面上也有“限速80”的醒目標(biāo)志?!翱赡苁乔胺降拇筘涇?chē)看見(jiàn)測(cè)速提示提前減速了,后面的小面包車(chē)沒(méi)注意,沒(méi)減速就撞上去了?!庇心繐粽哒f(shuō)。
二環(huán)路上行車(chē) 不少司機(jī)看手機(jī)
記者在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn),有不少駕駛員開(kāi)車(chē)途經(jīng)此處時(shí),放慢車(chē)速或干脆原地停車(chē),掏出手機(jī)拍照。拍完后,一些人一邊開(kāi)車(chē),一邊用手機(jī)不停地發(fā)文字或語(yǔ)音信息。由于注意力分散,有些車(chē)輛甚至偏離了車(chē)道,駕駛員卻渾然不知。還有的駕駛員因低頭看手機(jī),導(dǎo)致車(chē)速極慢,影響后面車(chē)輛通行。
隨后,記者乘坐采訪(fǎng)車(chē)沿二環(huán)路自東向西行駛,在長(zhǎng)青橋與富民橋之間路段,車(chē)輛行駛緩慢。記者一路上觀察,發(fā)現(xiàn)有六七名司機(jī)在看手機(jī)。前面的路段已經(jīng)疏通了,仍有兩名忙著刷屏的司機(jī)沒(méi)有察覺(jué),聽(tīng)到后車(chē)按喇叭催促,才如夢(mèng)初醒般抬起頭,駕車(chē)駛離。
駕車(chē)時(shí)玩手機(jī) 可罰50元扣2分
眾所周知,酒后駕車(chē)、開(kāi)車(chē)打電話(huà)等都屬于危險(xiǎn)駕駛行為。交警表示,其實(shí)瞬間的低頭駕駛比酒駕、開(kāi)車(chē)打電話(huà)還要危險(xiǎn)。
有資料顯示,交警部門(mén)曾專(zhuān)門(mén)試驗(yàn),從拿起手機(jī)打開(kāi)微信,到瀏覽一條新信息,眼睛至少要離開(kāi)前方道路2秒左右。如果車(chē)輛按時(shí)速60公里行駛,1秒鐘就要開(kāi)出近16.7米。以此計(jì)算,相當(dāng)于看一眼手機(jī),車(chē)就已經(jīng)駛出了30多米。更何況,即便發(fā)現(xiàn)前方有情況,司機(jī)還需要反應(yīng)時(shí)間來(lái)采取剎車(chē)等避讓措施。
“近期因司機(jī)駕車(chē)時(shí)低頭看手機(jī)導(dǎo)致的交通事故時(shí)有發(fā)生,已經(jīng)成為新的交通安全隱患?!币幻痪嬖V記者。
據(jù)了解,“道路交通安全法實(shí)施條例”規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有撥打、接聽(tīng)手持電話(huà)等妨礙安全駕駛的行為,若違反規(guī)定,可處以50元罰款并記2分的處罰。
沈陽(yáng)晚報(bào)、沈陽(yáng)網(wǎng)記者 唐葵陽(yáng)
攝影記者 沈生 常晟罡
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