29日上午，一架C—560型“銀燕”飛機順利降落在博鰲機場，校飛數(shù)據(jù)收集完成后，飛機隨即起飛，開始第二次數(shù)據(jù)收集。記者從海航方面了解到，今日校飛工作進入最后一天，預(yù)計博鰲機場將于3月16日試運行。

　　“博鰲機場校飛計劃的創(chuàng)新模式在國內(nèi)尚屬先例。博鰲機場天氣達不到落地標準時，校驗飛機從美蘭機場起飛，在空中校驗博鰲機場的一些科目后再返回美蘭機場落地。這一模式把校飛計劃時間提前了5天，為博鰲機場的順利開航奠定了基礎(chǔ)。”民航海南空管分局塔臺管制員龐正介紹。

　　據(jù)悉，9000多平方米的博鰲機場航站樓共兩層。一樓為辦理登機手續(xù)柜臺及安檢區(qū)，分國內(nèi)航班區(qū)和國際航班區(qū)：國內(nèi)區(qū)設(shè)有6個值機柜臺、3個安檢口;港澳臺及國際區(qū)設(shè)2個VIP安檢口、1個VIP乘機手續(xù)辦理柜臺。二樓則為候機區(qū)，設(shè)有2個候機休息區(qū)和7個貴賓休息室。

　　進入博鰲機場航站樓，鮮明的海南特色撲面而來：黃、藍、紅相間的彩帶裝飾的屋頂，環(huán)視四周則能看到木質(zhì)的黎族圖騰鑲嵌在墻壁上，鮮艷的黎錦畫也隨處可見，航站樓內(nèi)部裝修已經(jīng)基本完成，工人們正在進行燈具等設(shè)備的安裝收尾工作，預(yù)計3月16日整個機場將進入試運行階段。

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