中國經濟網北京12月11日訊繼“中國神車”（中國中車）之后，大型央企重組再現新例：據國資委網站消息，經報國務院批準，中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司實施重組。傳言已久的中國“中國神運”終于誕生。

　　中國遠洋運輸(集團)總公司成立于1961年4月27日，經過52年的發(fā)展，中遠集團已經成為以航運、物流碼頭、修造船為主業(yè)的跨國企業(yè)集團，多次入選《財富》世界500強。

　　中國海運（集團）總公司是中央直接領導和管理的重要國有骨干企業(yè)之一，是以航運為主業(yè)的跨國經營、跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制的特大型綜合性企業(yè)集團?，F有總資產2000億元，年收入超過800億元。

　　9月國企改革頂層設計方案出臺后，央企重組進一步加快。12月1日，國務院國資委宣布南光（集團）有限公司與珠海振戎公司實施重組。12月8日，中國冶金科工集團公司總經理張兆祥在京正式宣布，經國務院批準，中冶集團將與五礦集團實施戰(zhàn)略重組。據中國經濟網記者了解，國資委剛成立時直接監(jiān)管央企是196家，經過中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司實施重組，國資委旗下央企數量已減至106家。

?

?

?

相關鏈接：

?