當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日，俄羅斯官方表示，俄、烏之間中斷空中交通“不可理喻”，希望烏克蘭在這一問題上“保持理性”。

　　今年9月，烏克蘭政府認(rèn)為，俄羅斯航空公司執(zhí)行赴克里米亞飛行任務(wù)，“破壞了烏克蘭法律”，決定從10月25日起禁止俄25家航空公司飛機(jī)在烏克蘭領(lǐng)空飛行。俄方采取對(duì)等回應(yīng)措施，禁止烏克蘭航空公司飛機(jī)從這一天起飛越俄領(lǐng)空。

　　此后雙方在布魯塞爾就空中航行問題進(jìn)行談判，但未能達(dá)成一致。

　　29日，烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施與交通部代表表示，烏克蘭收到俄相關(guān)部門就恢復(fù)兩國(guó)間空中交通進(jìn)行談判的提議，但烏方稱俄方的立場(chǎng)不可接受。烏方要求俄取消飛往克里米亞地區(qū)的航班并支付罰款。

　　對(duì)此，俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫當(dāng)天回應(yīng)稱，俄烏間中斷空中交通“完全不可理喻”，“不符合航空公司的利益，也不符合兩國(guó)民眾的利益”。俄方希望烏方能保持理性。

　　有數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，俄、烏之間空中客流量約為80萬人，其中超過70%的乘客是烏克蘭人。

　　2014年3月16日，烏克蘭克里米亞地區(qū)(包括克里米亞自治共和國(guó)和塞瓦斯托波爾直轄市)舉行全民公投，超9成民眾投票支持加入俄羅斯聯(lián)邦。3月18日，俄總統(tǒng)普京簽署條約，允許克里米亞和塞瓦斯托波爾以聯(lián)邦主體身份加入俄羅斯。該次公投未獲烏克蘭官方承認(rèn)。美國(guó)和歐盟國(guó)也發(fā)表聲明，不承認(rèn)該次公投。

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