原標(biāo)題：南海大道西延線險(xiǎn)象環(huán)生

　　市民呼吁補(bǔ)上非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道

　　高架橋成“遮陽(yáng)棚”電動(dòng)車(chē)霸占超車(chē)道 逆行闖紅燈頻頻上演 路口橋墩影響駕駛者視線

　　去年9月至今有4人因車(chē)禍遇難

　　南海大道西延線由于沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，電動(dòng)車(chē)只好跑到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，與汽車(chē)混行。南國(guó)都市報(bào)記者王小暢攝

　　 6月初，海口南海大道西延線相繼發(fā)生兩起交通事故，兩死一傷，時(shí)間間隔不足七小時(shí)，事發(fā)距離不足五公里，事故中最大的受害方都是電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)??！皼](méi)安全感”“闖紅燈”“混行車(chē)流中”“沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道”……這是3日南國(guó)都市報(bào)記者在南海大道西延線走訪時(shí)，不少市民向記者反映該路段存在的交通問(wèn)題。市民呼吁有關(guān)部門(mén)給該路段補(bǔ)上非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，讓人們出行有安全感。

　　事故多發(fā)

　　電動(dòng)車(chē)屢與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞

　　 “我路過(guò)時(shí)就看到他倆躺在地上了，流了好多血，好慘呀!”這是6月2日清晨發(fā)生在南海大道長(zhǎng)彤路口的轎車(chē)追尾電動(dòng)車(chē)的事故，站在女遇難者身旁的工友李女士無(wú)法控制自己情緒，不停地擦著眼淚。

　　對(duì)于工友的突然離去，李女士一時(shí)無(wú)法接受。她介紹，事故中騎電動(dòng)車(chē)的兩人是夫妻，都是他們的工友，大家一起在長(zhǎng)流的工地干活。事發(fā)后，她路過(guò)看到兩人倒在地上，滿(mǎn)是鮮血。路人勸阻不讓她觸碰兩人身體，她只能站在旁邊呼喚名字?！八龥](méi)有任何反應(yīng)，她老公還可以動(dòng)，但頭部流血，眼睛也腫了，說(shuō)不出話來(lái)?！?/p>

　　當(dāng)天早上的這起車(chē)禍，一死一傷，夫妻陰陽(yáng)相隔，受傷男子仍在治療中。可這樣的慘劇發(fā)生約七個(gè)小時(shí)后的中午，南海大道的永萬(wàn)路口處，一男子騎電動(dòng)車(chē)疑闖紅燈轉(zhuǎn)向，被直行的貨車(chē)從頭部碾壓過(guò)去，當(dāng)場(chǎng)慘死。

　　類(lèi)似電動(dòng)車(chē)駕駛者被撞身亡的事故，在南海大道西延線上并不是初次。據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，從去年9月份至今，從永萬(wàn)路口至長(zhǎng)彤路口的南海大道西延線的路段，發(fā)生的電動(dòng)車(chē)被撞人員傷亡事故中，經(jīng)媒體報(bào)道的就有四起。

　　前兩起分別是：2014年9月24日13時(shí)30分左右，南海大道一輛從東向西行駛的大卡車(chē)，在距離永萬(wàn)路口約50米的地方突然轉(zhuǎn)向，一輛緊挨卡車(chē)行駛的電動(dòng)車(chē)被卷入車(chē)輪底下，一名男子遭碾壓死亡;2015年1月16日上午11點(diǎn)半左右，永萬(wàn)路口附近，一輛混凝土攪拌車(chē)與一輛電動(dòng)車(chē)相撞，電動(dòng)車(chē)上男子遭碾壓，當(dāng)場(chǎng)慘死。

　　肇事司機(jī)：被橋墩擋住視線

　　事發(fā)當(dāng)天，在南海大道長(zhǎng)彤路口的事故現(xiàn)場(chǎng)警車(chē)內(nèi)，記者采訪到了自稱(chēng)姓歐陽(yáng)的肇事司機(jī)。

　　肇事司機(jī)稱(chēng)，事發(fā)時(shí)，往老城方向正巧是綠燈，他靠路邊的車(chē)道行駛，時(shí)速60公里左右。電動(dòng)車(chē)本來(lái)在路旁邊，突然往行車(chē)道中央扭了一下方向，可能是不想走長(zhǎng)彤路的斑馬線，他的車(chē)子避讓不及就撞上了。

　　肇事司機(jī)還補(bǔ)充稱(chēng)，十字路口的前方有限速60公里的標(biāo)志，他的車(chē)上裝有電子狗，當(dāng)時(shí)沒(méi)有超速行車(chē)，不過(guò)其仍后悔過(guò)斑馬線(路口)沒(méi)有減速。

　　據(jù)了解，南海大道西延線上雖然沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，但在長(zhǎng)彤路口的十字路口處，四個(gè)方向都設(shè)有斑馬線。往老城方向經(jīng)過(guò)長(zhǎng)彤路的斑馬線偏長(zhǎng)彤路一側(cè)，距離南海大道約有幾米的距離，如果要走斑馬線，則需要右拐一下。但記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)從該路口經(jīng)過(guò)的騎車(chē)人都是直接在南海大道的車(chē)道上經(jīng)過(guò)，沒(méi)有拐上斑馬線行駛。

　　當(dāng)天中午，發(fā)生在永萬(wàn)路口事故的肇事司機(jī)尹先生否認(rèn)撞人，稱(chēng)“是他撞到我。”

　　為什么肇事司機(jī)會(huì)有這樣的說(shuō)法呢?據(jù)?？诮痪ш?duì)事故大隊(duì)一名民警分析，南海大道沿路橋墩眾多，近來(lái)天氣愈發(fā)炎熱，很多電動(dòng)車(chē)駕駛員喜歡躲在陰涼的橋墩下等紅燈，甚至趁沒(méi)車(chē)時(shí)快速通過(guò)。由于橋墩的遮擋，司機(jī)視野存在盲區(qū)，看不到橋墩一側(cè)是否有車(chē)輛，有很大的交通隱患。

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