去年的兩會上，全國政協(xié)委員、浙江吉利控股集團有限公司董事長李書?！按虻摹备皶蔀樾侣?。今年再見李委員，他高興地說：“杭州的出租車司機都說感謝我。今年我的提案還是‘死磕’出租車體制改革！”

　　這是李書福委員連續(xù)第3年建言出租車體制改革。2013年他提出“建立統(tǒng)一的出租車市場準入標準與制度”、2014年提出“改革出租車市場監(jiān)管體系，建開放的市場競爭秩序”，今年他的提案是“設立出租車體制改革試點城市”。

　　李書福委員表示，出租車問題具有行業(yè)性與地方性疊加的特殊性，改革需要頂層設計和地方探索之間的良性互動。多地的出租車改革措施和交通運輸部出臺的《關于全面深化交通運輸改革的意見》，已經(jīng)開始體現(xiàn)出打破出租車行業(yè)壟斷的努力，“我們期待有關部門能夠把這些改革實踐和措施，當成一次行業(yè)改革的契機，乘勢而上推動出租車行業(yè)改革?！彼ㄗh，有關部門應加強指導，對出租車體制改革提出更加務實的指導意見，使各地的出租車體制改革真正有法可依、有章可循、目標清晰。

　　李書福委員還認為，應根據(jù)不同城市的規(guī)模，設立出租車體制改革試點城市，進行分類指導、科學評估，帶動改革的整體推進，最終為全國性出租車行業(yè)體制改革奠定基礎。(?；荽?

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