1月16日，三亞城區(qū)臨時占道停車實行收費管理第二天。南海網(wǎng)、三亞新聞網(wǎng)記者街頭走訪發(fā)現(xiàn)，各路段竟“鮮見”收費員，2公里道路僅有兩人“把守”。

　　據(jù)了解，昨天下午50多名收費員突然辭職，目前負責車位收費的三亞紀鷹保安服務(wù)有限公司正在緊鑼密鼓的招兵買馬，該公司原本計劃招180名保安上路收費，但今天上崗人員不到20人。

　　路上收費員罕見 2人負責2公里車位

　　16日早上9點半，記者來到三亞河東路，令人詫異的是，從新風橋至三亞橋路段約2公里，保守估計有近百個車位已納入收費范疇，但一路上僅有2名身穿協(xié)警服的收費員在執(zhí)勤，該路段昨天設(shè)有10名收費員。

　　記者注意到，收費員的工作積極性也不高，他們大多手持《三亞市臨時占道停車收費卡》、地稅發(fā)票坐在樹蔭下乘涼，僅負責眼睛所能“管轄”到的十來個車位，有車子駛?cè)胲囄徊牌鹕淼怯洝?/p>

　　走訪過程中，類似的抱怨聲不絕于耳：“憑什么他們的車子免費，我的車子要交錢”、“同一路段，為什么待遇不同，那我換個位置停車”……混亂情況似乎比昨天更糟糕。

　　“不好做，很多人干了一天都辭職了，今天路上不到20人上班?！庇浾吲c一名不愿透露姓名的男收費員攀談了解到，昨天下午，突然有幾十號人提出辭職，現(xiàn)在整個公司剩余不到20人。他還透露說，昨天一天他僅收到12元停車費，很多人不愿意交。

　　收費員為何突然集體離職？該男子表示，他剛進這家保安公司兩天，還不太了解情況。

　　記者依次走訪了河西路、臨春河路、解放路等已收費路段，路面上同樣罕見收費員。

　　保安公司：招兵買馬中 今明兩天可補齊人手

　　為了解實際情況，記者再次來到該公司位于鳳凰路某小區(qū)單元樓的辦公點，三房一廳的辦公室里僅有4名工作人員，一名工作人員告訴記者：“領(lǐng)導不在，公司情況不了解。”

　　經(jīng)過多渠道溝通，記者見到了該公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李浩。據(jù)李經(jīng)理介紹，保安辭職是因為勞動合同約定的時間與政府通告的時間不同，每個人的上班時間延長了1個半小時，引起員工不滿很多人提出離職。

　　據(jù)了解，該公司與保安們簽訂的合同是在元旦期間(當時政府的通告還未出臺)，合同中注明工作時間是早上8點至晚上8點，兩班倒每個人一天工作6個小時；可1月13日，三亞市政府制定的通告下來，將收費時間提至早上7點30分至晚上10點30分，這樣一來，每個人的工作時間增至7個半小時。

　　李經(jīng)理稱，該公司是第一次接觸公共停車位收費事項，很多工作都在摸索階段。這段時間正在緊鑼密鼓招聘，相信今明兩天可補齊人手。

　　三亞市河西區(qū)管委會副書記劉躍忠表示，“目前是試運行階段，工作都在磨合期，問題多需要改進”，得知收費員大部隊離職的情況后，該管委會已經(jīng)要求保安公司進行補給人手，以確保收費事宜不被耽擱。

　　問及收費員穿協(xié)警服上路收費一事，李經(jīng)理回應(yīng)，這些協(xié)警服是該公司與派出所合作時的庫存服裝，而這次停車收費因為時間緊迫，來不及訂做制服，但為了統(tǒng)一服飾，所以讓保安臨時穿庫存衣服，之后會重新訂做收費服裝。

　　保安怎能隨意穿協(xié)警服上路執(zhí)勤？對于該問題，李經(jīng)理未做正面回應(yīng)。

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