海口網(wǎng)9月15日消息??昨天，記者從國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際航協(xié)”)了解到，該協(xié)會(huì)最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，年初至今航空股價(jià)連續(xù)大跌，全球航空公司市值已蒸發(fā)四分之一。該協(xié)會(huì)表示，每年第三季度是航空業(yè)的旺季，也是利潤(rùn)大幅提高的季度，但目前航空市場(chǎng)環(huán)境不佳，利潤(rùn)前景堪憂(yōu)。

　　根據(jù)報(bào)告，7月份，全球航空客運(yùn)量同比增長(zhǎng)了5.9%。中國(guó)內(nèi)地航空客運(yùn)量目前占全球份額的18%，位居全球第二，但其7月份的增長(zhǎng)速度已大幅放緩至5.1%。而對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更為敏感的客運(yùn)市場(chǎng)方面，7月份全球航空貨運(yùn)國(guó)際間市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)均同比下降0.4%，亞太地區(qū)的貨運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)依然最不理想，比去年同期下降了3.6%。

　　彭博全球指數(shù)顯示，航空公司股價(jià)在8月份下跌9%，9月初下跌5%。國(guó)際航協(xié)表示，年初至今，航空股價(jià)連續(xù)大跌，全球航企市值已蒸發(fā)四分之一，預(yù)計(jì)今年前三季市值可能蒸發(fā)超過(guò)25%。該協(xié)會(huì)指出，燃油價(jià)格依然較高，航空貨運(yùn)市場(chǎng)的收益持續(xù)下降，美國(guó)航空公司不得不削減運(yùn)力，提高收益，而除美國(guó)以外的航空公司改善舉措并不十分明顯。(廖豐)

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