?？诰W(wǎng)1月16日消息（記者 謝舒）“今后五年，?？趯⒓涌旖ㄔO(shè)環(huán)北部灣中心城市和國(guó)際旅游島中心城市，發(fā)揮省會(huì)城市聚集規(guī)模效應(yīng)，輻射周邊地區(qū)，形成規(guī)劃統(tǒng)籌、管理同步、資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、城鄉(xiāng)一體、交通便捷的省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈”。?？谑械谑吸h代會(huì)的報(bào)告從區(qū)域發(fā)展的角度審視?？?，大膽提出的構(gòu)想，并爭(zhēng)取上升為全省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。

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　　統(tǒng)籌區(qū)域建設(shè) 實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

　　十一五期間，?？跂|環(huán)鐵的開(kāi)通，“八縱六橫”的市區(qū)準(zhǔn)干路網(wǎng)和“六縱一橫”對(duì)外交通公路體系，使?？诔鞘薪ㄔO(shè)面貌顯著改善。今后五年，?？趯⒗^續(xù)完善進(jìn)出島通道，加快美蘭機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，完成?？诟酃δ懿季郑ㄔO(shè)區(qū)域高速路網(wǎng)，加快海口至洋浦、屯昌高速等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)主城區(qū)國(guó)道、省道的市政化改造，形成瓊北一小時(shí)交通圈。

　　統(tǒng)籌區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。理順“兩區(qū)八園”管理體制，加快建設(shè)美安科技和桂林洋高校園區(qū)，在確?！笆濉碑a(chǎn)業(yè)園區(qū)達(dá)到30平方公里的基礎(chǔ)上，再奮斗五年，爭(zhēng)取達(dá)到70平方公里。推動(dòng)以港興市，整合海港、空港、綜合保稅區(qū)資源，實(shí)現(xiàn)港區(qū)聯(lián)動(dòng)，形成“前店后廠”格局，建成現(xiàn)代港區(qū)物流中心，帶動(dòng)瓊北港口發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，形成港區(qū)物流產(chǎn)業(yè)鏈，做大瓊北臨港經(jīng)濟(jì)。

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　　打破界限和壁壘 把省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈當(dāng)整體規(guī)劃

　　統(tǒng)一區(qū)域規(guī)劃，打破區(qū)域界限和行政堡壘，把省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈作為一個(gè)整體進(jìn)行規(guī)劃。加強(qiáng)城鎮(zhèn)建設(shè)引導(dǎo)，按強(qiáng)化核心、發(fā)展周邊、帶動(dòng)縱深的要求，構(gòu)建“一核、五軸，扇面輻射”的省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈城鎮(zhèn)化格局。

　　充分發(fā)揮海口中心城市的極核作用，沿東線高速、西線高速、海口——文昌高速、海口——屯昌高速、?？凇笃指咚傥鍡l軸線，有序推進(jìn)一批衛(wèi)星鎮(zhèn)和旅游小鎮(zhèn)建設(shè)，形成城鎮(zhèn)密集帶。以軸線城鎮(zhèn)為紐帶，推進(jìn)人口向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)向園區(qū)集聚，加快瓊北地區(qū)城鎮(zhèn)化進(jìn)程。加速形成瓊北城市集群，放大?？谥行某鞘械囊绯鲂?yīng)，促進(jìn)周邊市縣功能不斷完善，增強(qiáng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈在北部灣乃至全國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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　　發(fā)揮海口金融優(yōu)勢(shì) 資源共享建金融集聚圈

　　發(fā)揮?？诮鹑趦?yōu)勢(shì)，建設(shè)金融集聚圈，引進(jìn)各類金融機(jī)構(gòu)，構(gòu)建多層次資本市場(chǎng)體系，增強(qiáng)海口跨區(qū)域金融服務(wù)功能。

　　建設(shè)區(qū)域人力資源市場(chǎng)，暢通人力資源跨部門(mén)、跨區(qū)域流動(dòng)渠道，開(kāi)發(fā)區(qū)域人力資源信息網(wǎng)絡(luò)和高級(jí)人才數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)人力資源區(qū)域共享和優(yōu)化配置。