海南發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢和條件。

一是作為中國唯一的熱帶島嶼省份，海南具有氣候溫度、海洋深度、地理緯度和綠色生態(tài)的“三度一色”核心優(yōu)勢，每年可飛行日達(dá)到300多天，位居全國之首；溫?zé)岬臍夂驐l件有利于大型eVTOL電池續(xù)航；廣袤無垠的海洋使得海南成為全國空域面積最大的省份；省內(nèi)更擁有超過220個(gè)旅游景點(diǎn)，為低空飛行業(yè)務(wù)發(fā)展提供了廣闊應(yīng)用場景。

二是通過多年來的不斷發(fā)展，海南通用航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，已建成4個(gè)可兼顧通用航空功能的運(yùn)輸機(jī)場、5個(gè)A類通用機(jī)場，以及近200個(gè)起降場（點(diǎn)）。

三是作為全國首批低空空域管理改革試點(diǎn)、空域精細(xì)化管理改革試點(diǎn)、無人機(jī)綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺建設(shè)試點(diǎn)地區(qū)，自2010年起海南率先開展全省域低空空域分類劃設(shè)、政策法規(guī)制定、機(jī)制體制設(shè)計(jì)、設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)、目視航圖編制等探索，建成了全國首個(gè)軍民航雙認(rèn)證的省級通航飛行服務(wù)站、首個(gè)省級無人機(jī)綜合監(jiān)管試驗(yàn)平臺、全國首批實(shí)現(xiàn)省級無人機(jī)平臺與國家平臺數(shù)據(jù)試對接，劃設(shè)3條海南跨海峽離島通道、“三橫三縱”島內(nèi)低空航線、5條固定石油平臺航線、3條海南中部及熱帶雨林國家公園航線、3條無人機(jī)空域管道，管制、監(jiān)視、報(bào)告3類有人機(jī)低空空域，以及管制、適飛2類無人機(jī)低空空域，空域開放力度居全國前列。