“斷頭路”是城市交通發(fā)展中的“頑疾”，也是影響群眾正常出行的一大阻礙。今年，?？诎选按蛲?條斷頭路項(xiàng)目”列為10項(xiàng)市級民生實(shí)事項(xiàng)目之一，截至12月30日，該項(xiàng)目中的8條“斷頭路”全部實(shí)現(xiàn)通車。路通了，不僅疏通了城市的“毛細(xì)血管”，也暢通了百姓“心路”。

俗話說“條條大路通羅馬”，從表面上看，路不通，換一條便是。但實(shí)際上，“斷頭路”的存在，產(chǎn)生的實(shí)際影響不可小覷。對于群眾來說，看似近在咫尺，卻是“此路不通”，繞道而行不僅拉長了出行距離，還徒增時(shí)間成本。對于城市發(fā)展而言，“斷頭路”影響其所在片區(qū)企業(yè)和商戶正常經(jīng)營，也讓物流運(yùn)輸受阻不暢，“最后一公里”難題得不到解決，就會(huì)嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。因此，打通“斷頭路”既是民之所盼，也是發(fā)展之需，讓“斷頭路”通起來、順起來，才能使人暢其行、物暢其流，滿足群眾出行需求、提升群眾生活品質(zhì)，完善城市交通路網(wǎng)、改善城市交通功能。

在瓊山區(qū)巴倫北一巷（流芳路至紅城湖路段），今年打通和拓寬“斷頭路”后，原先不足3米寬的小巷道變成了寬闊的馬路，還有了人行道和路燈；在瓊山區(qū)椰合幼兒園北側(cè)規(guī)劃路西段，今年9月道路啟動(dòng)建設(shè)后，配套建設(shè)了排水工程、綠化工程、照明工程和電力溝工程等……車輛與行人各行其道、配套設(shè)施更加完善、群眾出行便利安心，打通“斷頭路”就是暢通“民心路”，實(shí)實(shí)在在地解決了群眾看在眼里、難在路上、急在心頭的事，提升的是廣大群眾的生活獲得感和幸福感。

應(yīng)當(dāng)看到，由于一些歷史遺留問題，打通“斷頭路”利益主體涉及面廣、權(quán)屬關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，牽涉土地、征拆、資金、規(guī)劃等難題，往往并非修修路、添設(shè)施那么簡單，實(shí)際上難度不小。民生之事無小事，將一條條“斷頭路”打通，才能解決群眾的急難愁盼，為民辦好事、辦實(shí)事。要立足實(shí)際，梳理群眾訴求和建議，維護(hù)群眾切身利益，取得市民群眾和社會(huì)各界的廣泛支持，才能找到破解之策，變不利為有利，為打通“斷頭路”創(chuàng)造提供更好的條件。還應(yīng)做好道路規(guī)劃調(diào)整，不僅要著眼于“打通”，更應(yīng)著力于優(yōu)化升級，該拓寬的拓寬、該加裝的加裝、該改造的改造，讓原本不具備實(shí)際功能的“斷頭路”打通后實(shí)現(xiàn)預(yù)期的功能和價(jià)值，使其接入城市路網(wǎng)發(fā)揮出應(yīng)有的作用，才能更好地暢通城市“微循環(huán)”以及為百姓服務(wù)。

道路通、心舒暢、生活美、百業(yè)興。百姓安居樂業(yè)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，都離不開條條道路作為基礎(chǔ)，缺一不可。樂見曾經(jīng)的“斷頭路”華麗變身，讓群眾的幸?？筛锌杉?，也讓?？诟呋盍εc溫度。