“清明假期期間，新海港至徐聞港航線投放客滾船29艘，秀英港至海安新港航線投放客滾船16艘，采取‘200班期+加班’運輸模式全力保障車輛過海需求?！焙Ｄ虾{航運股份有限公司副總經(jīng)理李召輝介紹，在確保港口泊位高效運轉(zhuǎn)的同時，也開設(shè)了大貨車專班，保障島內(nèi)瓜果蔬菜快速過海，保持民生通道平穩(wěn)暢通，并持續(xù)完善新能源車輛專班載運方案，滿足新能源車輛疏運需求。

車輛登船現(xiàn)場秩序井然。邵陽 攝

港口內(nèi)，船舶裝載作業(yè)正有序進(jìn)行中，車客登船全過程平穩(wěn)順暢。“對于節(jié)假日來說，沒有出現(xiàn)擁堵的情況，過海較為順暢。”旅客蔣先生表示，今年他一改以往對港口的印象。?？谌ΡＵ铣鰨u需求和船舶運能高效匹配銜接，切實滿足旅客出行需求。不少司機(jī)旅客表示，從市區(qū)到港口的進(jìn)港路況十分暢通，很順利地來到登船口前排隊待渡。

港口船舶運能高效匹配銜接。邵陽 攝

據(jù)分析，預(yù)計4月6日為返程出島高峰。下一步，?？趯⒗^續(xù)加強(qiáng)瓊州海峽南北兩岸聯(lián)動協(xié)調(diào)充分發(fā)揮瓊州海峽港航一體化優(yōu)勢，全力保障客貨進(jìn)出島需求；繼續(xù)嚴(yán)格實施小車、貨車全預(yù)約過海模式，按實際運能售票，科學(xué)削峰填谷，引導(dǎo)有序出行，確保運輸秩序平穩(wěn)。

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