3月13日上午，在海口新海港綜合客運樞紐，海口海關等封關運作口岸建設工作單位聯(lián)合開展了“二線口岸”通關流程模擬演練，這也是新海港“二線口岸”迎來的首次通關全流程正式演練。

據(jù)悉，此次模擬演練是對新海港“二線口岸”通關流程設計的一次全面深入診斷，以發(fā)現(xiàn)問題，進一步完善通關流程，推動實現(xiàn)新海港“二線口岸”通關“無縫、無感、有效”的目標。

“本次演練全方位檢驗了‘二線口岸’設施設備配備與通關流程、信息化設計是否匹配等內容，發(fā)現(xiàn)了數(shù)個切中港口交通組織的要害瑕疵，對于緩解人車流高峰期運營壓力有很好的借鑒意義?！毙潞８鄞a頭公司有關負責人梁超說。

“通過模擬演練，我們進一步細化了‘二線口岸’貨車、客車、旅客及行李物品等通關監(jiān)管流程，及時發(fā)現(xiàn)并解決了部分問題堵點，為后續(xù)封關監(jiān)管提供了有效參考。”參加演練的?？诟酆ｊP副關長陳卓聰介紹，為高效推進“二線口岸”建設，該關組建了封關運作口岸建設工作專班，協(xié)調解決口岸建設問題，打通一個個建設堵點已成為“家常便飯”。通過深入開展調查研究，結合“二線口岸”物流、客流、商品結構等要素，工作專班正在分階段高標準推動設施設備建設，系統(tǒng)性推動信息化系統(tǒng)建設，高水平推動監(jiān)管模式研究。