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公交是晝夜穿梭于街頭巷尾的流動風景,映射出一座城市的文明程度。
   
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??诜e極推進公交服務品質和保障能力再上新臺階

??诰W(wǎng) http://30235a.com 時間:2023-06-28 09:28

原標題:海口積極推進公交服務品質和保障能力再上新臺階——

“乘”心如意惠民生 十米車廂幸福滿

公交場站內,整齊劃一的公交車已做好發(fā)車準備。

公交司機在發(fā)車前對車廂設施進行安全檢查。

海口公交集團三分公司智能調度中心內,調度員聚精會神地工作。

公交車司機在上崗之前進行酒精檢測,檢測合格之后方可上崗。

公交是晝夜穿梭于街頭巷尾的流動風景,映射出一座城市的文明程度。

“市民幸福指數(shù)”“城市宜居度”從何考量?公共交通體系,便是其中重要元素。對此,??趪@“品質公交、暢達公交、智慧公交”等目標,以便民、利民、惠民為主線,不斷推進公交服務品質和保障能力再上新臺階,提升市民游客出行體驗感。

A 開通定制公交 量身打造“幸??燔嚒?/strong>

“平時坐公交回家,下車后至少還要走10分鐘才能到小區(qū),夏天天氣熱,要是公交能開到小區(qū)門口就好了?!币恢币詠恚?谑忻窭钅棠潭紝θ粘3鲂杏行┛鄲溃钡浇衲?月底,她的出行方式有了明顯變化。

“經過前期的調研與商量,我們聯(lián)合保利(海南)旅游發(fā)展有限公司于5月底開通業(yè)主定制專線,根據(jù)居民通勤、購物需求,該專線能直接從小區(qū)直達吾悅廣場、海南師范大學龍昆南校區(qū)、日月廣場等地,且在小區(qū)內上下車,讓居民出行更加省時省力。”??诠患瘓F二分公司運營部經理李國安介紹。

這兩年來,??诠患瘓F從滿足市民需求出發(fā),豐富城市公交服務形式,與多家企業(yè)、學校簽訂定制公交業(yè)務,開通“家企”“家?!钡榷嘣ㄖ凭€路,為學生、公務人員、企業(yè)提供便捷、舒適、安全的公共交通出行服務。

海南中學(美倫校區(qū))的師生及家長同樣感受到了定制公交帶來的便捷?!肮豢梢灾苯訌募议T口直達校門口,安全又方便,再也不用擔心孩子上下學的接送問題了?!笔忻癫軙煾嬖V記者,該學校為寄宿學校,在澄邁老城,孩子周末可以自行坐公交回家,真正解決了家長來不及接送的難題。

據(jù)悉,海南中學(美倫校區(qū))至萬綠園、海南中學(美倫校區(qū))至高鐵東站2條線是??诠患瘓F推出的首批助學定制專線?!爸鷮W定制專線運營時間根據(jù)學校周末及節(jié)日放學時間靈活安排,寒暑假等學校規(guī)定的非上課時間不發(fā)車,可有效緩解學校周邊道路交通擁堵狀態(tài),同時保障學生安全出行?!焙?诠患瘓F運營部有關負責人介紹。

截至目前,全市共有助學定制專線25條,定制通勤專線79條,讓回家路、通勤路有“溫度”更有“精度”,精準解決乘客多元化出行需求。

B 提升服務水平 做好百姓“專職司機”

夜幕初下,華燈璀璨,霓虹閃爍,音樂聲漸起……6月10日,白沙門文創(chuàng)市集正式開業(yè),吸引了許多市民游客前往打卡美食,體驗異域風情。

為更好地滿足市民游客夜間出行需求,今年6月22日起,??诠患瘓F決定開通夜6(臨)、夜7(臨)、夜8(臨)3條特色公交大站快線,可直抵白沙門文創(chuàng)市集,受到市民游客以及文創(chuàng)市集商戶的一致好評。端午節(jié)期間,3條公交大站快線日均發(fā)班50趟次,安全運送市民游客日均1200余人次。

“大站快線”可通俗理解為“快速通達+只停大站”,通過減少沿途??空军c,提高運營效率,節(jié)省市民出行時間。自3條特色公交大站快線運營以來,剛結束高考的劉婷婷已經成了夜7(臨)的??停懊康酵砩?,我都會約上朋友一起搭公交去白沙門文創(chuàng)市集逛吃游玩,有了公交直達,晚上出門父母也放心了許多?!?/p>

記者了解到,從2022年開始,??诒銓艘涣鞒鞘校攸c圍繞客運走廊重塑全市公交線網(wǎng)結構,通過調整或新增線路,構建“骨干線+接駁線為主體、多樣線為補充”的新線網(wǎng)模式,重點改善公交線路過長、重復系數(shù)高、非直線系數(shù)大、公交線網(wǎng)繁雜等問題,打造更為安全有序、高效便捷、低碳環(huán)保的綜合公共交通體系。

例如,開通專線1路、專線2路、高峰3路等線路,串聯(lián)起海口江東新區(qū)、海口國家高新區(qū)等重點園區(qū),為產業(yè)園區(qū)的發(fā)展做好公共交通的設施保障;游7路、游8路等鄉(xiāng)村專線首發(fā)“入村”,讓村民的出行路更加便捷,為鄉(xiāng)村帶去更多“人氣”。

此外,海口在去年12月和今年1月分別完成首批112條公交線路、第二批77條公交線路的優(yōu)化調整,整體線路運行效率得到顯著提升。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,158條公交線路日均發(fā)班8206趟次,較優(yōu)化前增長31.83%;公交線路平均運行速度為每小時20.3公里,較優(yōu)化前增長12.78%;發(fā)車準點率為98.65%,較優(yōu)化前增長1.7%,到站準點率為90%,較優(yōu)化前增長12.5%。

[來源:??谌請骫 [作者:陳曉潔 康登淋] [編輯:羅薇薇]
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