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?3月14日,記者了解到,由中交二航局承建的博鰲樂城大橋完成關鍵性節(jié)點工程——歷時3個半月,長184米、寬36米、重約3700噸鋼箱梁順利完成頂推施工。
   
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海南樂城大橋項目完成鋼箱梁頂推施工

??诰W http://30235a.com 時間:2023-03-15 10:24

原標題:樂城大橋項目完成鋼箱梁頂推施工

預計今年底實現功能性通車,將成為我省第一座懸索橋

三月十四日,俯瞰中交二航局承建的博鰲樂城大橋項目。 記者 袁琛 攝

3月14日,記者了解到,由中交二航局承建的博鰲樂城大橋完成關鍵性節(jié)點工程——歷時3個半月,長184米、寬36米、重約3700噸鋼箱梁順利完成頂推施工。

據介紹,樂城大橋位于博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)北部,橫跨萬泉河,為獨塔空間索面自錨式懸索橋,全長1193米,主跨330米,塔高90.64米。建成后,它將成為我省第一座懸索橋,同時也將成為樂城先行區(qū)進入嘉積城區(qū)和連接海瓊高速、東線高速的主要通道。

“本次頂推過程無噪音、粉塵污染、鋼箱梁線形控制精度高,對周邊居民生活和環(huán)境沒有造成影響?!敝薪欢骄謽烦谴髽蝽椖抗こ滩坎块L董正午告訴記者,本次采用步履式頂推工藝,在操控中心的統(tǒng)一指揮下,多臺頂推設備同時運作,通過頂推設備的多個步距循環(huán)往復讓梁體逐步前進,頂推總長度達212米。

[來源:海南日報] [作者:陳子儀 熊志欣] [編輯:陳麗珠]
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