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　　海關總署今天公布：今年前11個月，我國外貿進出口27.88萬億元，同比增長11.1%，進出口總值已超過去年全年，對外貿易繼續(xù)保持穩(wěn)中有進勢頭。

　　海關統(tǒng)計顯示：今年前11個月，我國外貿進出口總值27.88萬億元人民幣，同比增長11.1%。比2017年全年進出口總值多678億元。其中，出口14.92萬億元，同比增長8.2%，進口12.96萬億元，同比增長14.6%。

　　海關總署統(tǒng)計分析司司長 李魁文：今年前11個月，我國外貿進出口總值超過去年全年規(guī)模，得益于國內經濟總體平穩(wěn)，穩(wěn)中有進，以及世界經濟整體保持增長。

　　據海關統(tǒng)計，前11個月，進口增長14.6%，高于同期出口增速6.4個百分點，貿易順差1.96萬億元，收窄21.1%，進出口發(fā)展更趨平衡。

　　海關總署統(tǒng)計分析司司長 李魁文：今年以來，我國積極擴大進口，進一步向世界開放中國市場，進口保持較快增長。

　　我國積極擴大進口，進一步向世界開放中國市場，前11個月，資源性產品和消費品進口均顯著增長，我國進口水海產品716.6億元，同比增長40.2%，進口化妝品600.7億元，同比增長69.9%。更好地滿足了國內生產和人民美好生活需要。

　　對外經濟貿易大學副校長 趙忠秀：（我國）營商環(huán)境有了一個比較明顯的改觀，應該說宏觀微觀都支持了外向型經濟的進一步發(fā)展。

　　與“一帶一路”沿線國家進出口貿易保持良好增長勢頭

　　海關總署今天公布的統(tǒng)計數據還顯示，今年前11個月，我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口7.62萬億元，同比增長14.4%，繼續(xù)保持較快增長勢頭。

　　這兩天，湛江海關聯合貴陽海關創(chuàng)新監(jiān)管模式，兩地實現區(qū)域合作，貨物通過海鐵連運直抵貴州，相當于在貴州打造了無水港，為企業(yè)節(jié)省運輸時間3至5天，節(jié)約物流成本每噸7-10元。

　　湛江海關關長 施宗偉：把湛江港的功能移植到貴州這兩個無水港，進一步向大西南輻射，向大華南輻射，這樣就把港口的帶動力形成以后，真正形成一個大貿易。

　　貴陽海關關長 沈揚：對內陸和遠海之間的協(xié)作，為內陸企業(yè)提供一個更好的發(fā)展平臺。

　　同時，海關還推出壓縮通關時間、大宗散貨先放后檢等便利措施，企業(yè)貨物隨到隨走，推動湛江成為對接西南、中南和面向“一帶一路”沿線國家的國際物流大通道。

　　海關總署統(tǒng)計分析司司長 李魁文：今年前11個月，我國與“一帶一路”沿線國家貿易增速高出同期我國外貿總體增速3.3個百分點。

　　據海關統(tǒng)計，今年前11個月我國與“一帶一路”沿線國家進出口增長較快，其中，我國與俄羅斯、烏茲別克斯坦、埃及進出口同比分別增長23.8%、46.6%和25%。充分彰顯出我國與“一帶一路”沿線國家的貿易合作潛力正在持續(xù)釋放，也為我國貿易穩(wěn)定增長提供有力支撐。

　　對外經濟貿易大學副校長 趙忠秀：“一帶一路”沿線國家的貿易在中國整個貿易中的份額在不斷上升，這也顯示了“一帶一路”倡議進入了一個新的發(fā)展階段，真正惠及了“一帶一路”地區(qū)的國家和人民。

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