從無人機(jī)到無人汽車，從水上無人艇到水下無人潛航器，從工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)到空間站機(jī)器人，從無人智能家居到無人智慧城市交通管理平臺，以往局限于實驗室探索研究的無人系統(tǒng)，逐漸走進(jìn)大眾視野，目前正在快速進(jìn)入一線應(yīng)用層面，其發(fā)展逐漸進(jìn)入“井噴”時代，為公共服務(wù)和個人生活帶來“顛覆式”改變。

　　交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是新時代交通運輸工作的主線。利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)，培育發(fā)展交通運輸新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，發(fā)展壯大新動能，推動交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，已經(jīng)成為深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措。交通運輸部部長李小鵬在全國交通運輸工作會議上，9次提到了自動駕駛或者無人駕駛，可見管理者的高瞻視野。交通運輸行業(yè)近半年來密集出臺的多項扶持政策、指導(dǎo)意見和規(guī)范文件，無不彰顯了行業(yè)主動擁抱新動能，實現(xiàn)融合發(fā)展的決心意志。

　　4月24日，“無人系統(tǒng)與未來交通”講座在交通運輸部管理干部學(xué)院報告廳舉行。無人系統(tǒng)、人工智能、清潔能源、智慧交通，一系列影響未來交通發(fā)展方向的前沿科技，成為此次講座核心議題。以中國工程院院士樊邦奎領(lǐng)銜的專家學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊，向交通運輸行業(yè)展示了如何借助前沿科技力量，推進(jìn)交通運輸轉(zhuǎn)型升級，推動交通運輸由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。

　　中國工程院院士樊邦奎發(fā)表了以《無人機(jī)發(fā)展及其安全管理》為題的主題報告，闡述了無人機(jī)領(lǐng)域最新發(fā)展動向，分享了無人機(jī)科技進(jìn)步將如何帶動和引領(lǐng)未來交通。

　　樊邦奎表示，無人機(jī)發(fā)展與新興信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，正在深刻影響著無人機(jī)技術(shù)的變革。尤其是人工智能將顛覆性地提升無人機(jī)應(yīng)用能力，對無人機(jī)的發(fā)展有著核心的引領(lǐng)作用?！爱?dāng)前，以低空空域為依托，面向民用領(lǐng)域，大力發(fā)展民用無人機(jī)已成為大勢所趨?！?/p>

　　樊邦奎提出，要利用我國信息基礎(chǔ)設(shè)施，解決無人機(jī)管理問題。包括移動基礎(chǔ)設(shè)施，廣播電視基礎(chǔ)設(shè)施，衛(wèi)星基礎(chǔ)設(shè)施，互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，都可以提供無人機(jī)的基本測控通信網(wǎng)，最終形成覆蓋全國的無人機(jī)組網(wǎng)監(jiān)控和飛行管理系統(tǒng)。他還特別指出通航產(chǎn)業(yè)的未來在于無人機(jī)發(fā)展，必須要改革現(xiàn)行的低空管理模式，開展無人機(jī)低空空域開放，為無人機(jī)飛行創(chuàng)造條件。

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