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記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),手機(jī)下載“全能車(chē)”APP,注冊(cè)后提交299元押金,便可使用包括摩拜、ofo在內(nèi)的多個(gè)品牌共享單車(chē)。不過(guò)在昨晚10點(diǎn)半,記者再次使用“全能車(chē)”APP時(shí),發(fā)現(xiàn)永安行、優(yōu)拜單車(chē)已無(wú)法解鎖。
   
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網(wǎng)現(xiàn)全能車(chē)APP可開(kāi)多種共享單車(chē) 運(yùn)營(yíng)方稱(chēng)未授權(quán)

海口網(wǎng) http://30235a.com 時(shí)間:2017-07-06 15:54

  “全能車(chē)”APP有多種共享單車(chē)可供使用。手機(jī)截圖

  - 相關(guān)回應(yīng)

  多個(gè)共享單車(chē)平臺(tái)稱(chēng)并未授權(quán)

  隨著“全能車(chē)”下載量的升高,對(duì)于“一份押金多種單車(chē)”質(zhì)疑也隨之而來(lái)。

  對(duì)此,“全能車(chē)”相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示,“全能車(chē)”是二次共享平臺(tái),對(duì)于各品牌共享單車(chē),“都有給押金和車(chē)費(fèi),并沒(méi)有從中獲益、額外收取用戶(hù)費(fèi)用?!?/p>

  然而,昨日,記者先后聯(lián)系了摩拜單車(chē)、ofo單車(chē)、酷騎單車(chē)運(yùn)營(yíng)方求證此事,對(duì)方均稱(chēng)從未對(duì)“全能車(chē)”進(jìn)行任何授權(quán)。

  摩拜方面稱(chēng),從未對(duì)“全能車(chē)”這款軟件提供授權(quán),并已經(jīng)通過(guò)各種技術(shù)手段進(jìn)行持續(xù)封禁。ofo方面也表示,并沒(méi)有授權(quán)“全能車(chē)”,而且ofo的信息安全人員每天都在封禁“全能車(chē)”的服務(wù)。

  服務(wù)品牌之一,酷騎單車(chē)品牌部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,對(duì)于共享單車(chē)品牌而言,授權(quán)給其他軟件解鎖單車(chē)的可能很小,“一款共享單車(chē)的用戶(hù)量極大,單車(chē)的打開(kāi)途徑對(duì)運(yùn)營(yíng)公司而言極為重要,不可能輕易授權(quán)給他人?!痹撠?fù)責(zé)人稱(chēng),此前便關(guān)注到“全能車(chē)”,目前公司法務(wù)等部門(mén)已經(jīng)準(zhǔn)備聯(lián)合同行進(jìn)行維權(quán)。

  對(duì)于是否獲得授權(quán),昨日下午,記者多次聯(lián)系該公司負(fù)責(zé)人無(wú)果?!叭苘?chē)”官方客服人員也并未正面回應(yīng)新京報(bào)記者,稱(chēng)“公司運(yùn)作有相關(guān)規(guī)章制度,遵守相關(guān)法律法規(guī)?!?/p>

  - 業(yè)內(nèi)質(zhì)疑

  “一押多騎”疑盜用身份信息

  “一次押金共享多種單車(chē)”無(wú)疑是“全能車(chē)”APP的“招牌”,然而,此操作模式是如何實(shí)現(xiàn)的呢?

  ofo方面稱(chēng),“全能車(chē)”獲取許多實(shí)名制的身份證信息,然后認(rèn)證注冊(cè)ofo、摩拜、小藍(lán)等共享單車(chē)。當(dāng)有人用“全能車(chē)”APP用車(chē)時(shí),等于是用了別人的身份信息用車(chē),“等于是拿ABCD四個(gè)用戶(hù)的身份證信息,去幫EFGH用戶(hù)用車(chē)”。

  “極可能是竊取個(gè)人身份信息?!币幻蚕韱诬?chē)公司軟件開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人分析,“全能車(chē)”實(shí)現(xiàn)“多騎”的手段可能有兩種:一是“全能車(chē)”通過(guò)特殊手段獲取大量個(gè)人身份信息,并完成多個(gè)共享單車(chē)品牌的注冊(cè),用戶(hù)使用“全能車(chē)”APP取車(chē)時(shí),“全能車(chē)”會(huì)隨即安排其他人的賬戶(hù)供其使用;二是“全能車(chē)”直接竊取共享單車(chē)品牌的原有賬號(hào)信息供用戶(hù)使用。

  上述負(fù)責(zé)人稱(chēng),這種情況下,任何人的身份信息都有被竊用的可能,原有的共享單車(chē)注冊(cè)賬戶(hù),也有可能在未授權(quán)的情況下被占用?!斑@類(lèi)操作模式,技術(shù)上說(shuō)并不難,但平臺(tái)方也只能通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)手段逐步封禁?!?/p>

  對(duì)于“竊用個(gè)人信息”的說(shuō)法,“全能車(chē)”客服則回應(yīng)記者稱(chēng),目前還未接到用戶(hù)此類(lèi)投訴,“公司沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一例泄露用戶(hù)信息的情況?!?/p>

  - 專(zhuān)家說(shuō)法

  如私自注冊(cè)賬戶(hù) 單車(chē)平臺(tái)有權(quán)“封殺”

  在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)信用評(píng)價(jià)中心法律顧問(wèn)趙占領(lǐng)看來(lái),共享單車(chē)平臺(tái)與用戶(hù)之間有契約關(guān)系,不可使用他人身份進(jìn)行注冊(cè),“全能車(chē)”如果私自注冊(cè)賬戶(hù),單車(chē)平臺(tái)則有權(quán)進(jìn)行“封殺”。

  此外,對(duì)于用戶(hù)而言,存在賬戶(hù)個(gè)人信息被竊用的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)在使用單車(chē)過(guò)程中,若發(fā)生交通事故,理賠責(zé)任也將出現(xiàn)難以認(rèn)定的情況?!皩?duì)于共享單車(chē)平臺(tái)而言,需要先摸清全能車(chē)的技術(shù)原理,完善平臺(tái)的認(rèn)證方式和技術(shù)環(huán)節(jié),同時(shí)可用法律手段維護(hù)自身權(quán)益?!?/p>

  

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[來(lái)源:新京報(bào)] [作者:李明 實(shí)習(xí)生 李強(qiáng)] [編輯:王秋芳]
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