綠色智慧物流助推新零售

　　“線上線下和物流結(jié)合在一起，才會(huì)產(chǎn)生新零售?！?016年的阿里云棲大會(huì)上，馬云在演講中第一次提出了新零售，“未來(lái)的十年、二十年，沒(méi)有電子商務(wù)這一說(shuō)，只有新零售?！?/p>

　　新零售，即企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，對(duì)商品的生產(chǎn)、流通與銷(xiāo)售過(guò)程進(jìn)行升級(jí)改造，進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈，并對(duì)線上服務(wù)、線下體驗(yàn)以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式

　　2016年，阿里巴巴集團(tuán)提出“五新戰(zhàn)略”，分別是：新零售、新金融、新制造、新能源、新技術(shù)?！靶挛锪髌鋵?shí)是“五新”戰(zhàn)略的高速公路，如果沒(méi)有新物流做底子，那么我們的新零售就無(wú)從談起。”菜鳥(niǎo)董事長(zhǎng)童文紅在致辭中談到。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，目前快遞業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)，就是消費(fèi)者不斷提高的需求。隨著國(guó)居民人均可支配收入不斷提高的情況下，人們對(duì)購(gòu)物的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)不再僅僅局限于價(jià)格領(lǐng)域，而是愈發(fā)注重對(duì)消費(fèi)過(guò)程的體驗(yàn)和感受。這對(duì)于物流的體驗(yàn)，物流的成本提出了更高的要求，也使得當(dāng)前的物流業(yè)必須要用新的物流解決方案滿足新零售這樣的趨勢(shì)。

　　“進(jìn)一步滿足他們的需求，才能確保我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這是我們?yōu)槭裁匆銎放粕?jí)的重要原因?！睂?duì)于菜鳥(niǎo)的發(fā)展，萬(wàn)霖始終充滿了危機(jī)感。作為全國(guó)最大的開(kāi)放式智慧物流平臺(tái)，下一步，菜鳥(niǎo)將著重打造兩大升級(jí)戰(zhàn)略。

　　首先是數(shù)據(jù)的全面開(kāi)放。過(guò)去4年，菜鳥(niǎo)推動(dòng)了物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的連接與開(kāi)放，給大商家和大型物流企業(yè)帶來(lái)了能力提升。在萬(wàn)霖的眼里，大數(shù)據(jù)代表著更精確的解決方案?！拔覀儗⑷骈_(kāi)放物流云，開(kāi)發(fā)更多具有行業(yè)屬性的中間件，幫助我們的企業(yè)、幫助我們的商家更加智能”。

　　隨著中小商家和中小物流大量進(jìn)入智慧物流生態(tài)，菜鳥(niǎo)的局部?jī)?yōu)化戰(zhàn)略也將升級(jí)到全面優(yōu)化戰(zhàn)略，計(jì)劃通過(guò)算法聚合數(shù)據(jù)從而產(chǎn)生效益，產(chǎn)生1+1大于10的效益。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，菜鳥(niǎo)將為超過(guò)10000個(gè)中小品牌提供智能供應(yīng)鏈解決方案。這些方案里除了基礎(chǔ)通用的數(shù)據(jù)分析能力，還包括一系列個(gè)性化訂制的終極應(yīng)用能力。

　　菜鳥(niǎo)把綠色物流看成是一件非常重要的事情。通過(guò)成立綠動(dòng)聯(lián)盟，喊出菜鳥(niǎo)希望在未來(lái)五年時(shí)間里面，在淘系平臺(tái)上50%包裹能夠用綠色包裝的心愿和口號(hào)。

　　峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)還發(fā)布了一項(xiàng)代號(hào)為“ACE”的未來(lái)綠色智慧物流汽車(chē)計(jì)劃，該計(jì)劃的目標(biāo)是打造100萬(wàn)輛搭載“菜鳥(niǎo)智慧大腦”的新能源物流汽車(chē)，讓大數(shù)據(jù)助力綠色物流，讓汽車(chē)上的“智慧大腦”直接用數(shù)據(jù)幫助快遞公司、配送員做思考和決策，最終“連線成面”打造一張移動(dòng)的綠色智慧物流骨干網(wǎng)。

　　新車(chē)已于4月在深圳和成都兩個(gè)城市進(jìn)行了試點(diǎn)，下一步將向全國(guó)進(jìn)行推廣，計(jì)劃一年為物流行業(yè)節(jié)省100億元成本。(完)

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