９月１５日２２時(shí)０４分，天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平在接受新華社記者采訪時(shí)，對天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室以及中國空間站建設(shè)等進(jìn)行了“解密”。

　　周建平說：“天宮二號是真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室，肩負(fù)著驗(yàn)證中國空間站建造重要技術(shù)的使命。”

　　天宮二號是真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室

　　實(shí)現(xiàn)天地往返運(yùn)輸、突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、掌握空間飛行器交會對接技術(shù)……周建平對中國載人航天在十多年間所取得的成就如數(shù)家珍。

　　“隨著這些載人航天工程中關(guān)鍵技術(shù)的掌握，中國空間站的建造也提上日程。”他說，“發(fā)射天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室，一個(gè)重要目的就是為中國空間站的建造進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證?！?/p>

　　天宮二號發(fā)射是我國載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)的核心任務(wù)。周建平說，空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)主要包括：今年６月２５日，新一代運(yùn)載火箭長征七號首飛，這個(gè)任務(wù)目的已經(jīng)實(shí)現(xiàn)；天宮二號與神舟十一號載人飛船的交會對接，將于今年１０月進(jìn)行；天宮二號與天舟一號貨運(yùn)飛船的交會對接，計(jì)劃明年上半年實(shí)施。

　　“整個(gè)任務(wù)，計(jì)劃在明年上半年全部完成。”周建平說。

　　天宮二號的“前身”是天宮一號目標(biāo)飛行器的備份產(chǎn)品，也采用實(shí)驗(yàn)艙和資源艙兩艙構(gòu)型。為了適應(yīng)新的使命任務(wù)，科研人員對其進(jìn)行了改裝。比如，為滿足推進(jìn)劑補(bǔ)加驗(yàn)證試驗(yàn)需要，對天宮二號的推進(jìn)分系統(tǒng)進(jìn)行了適應(yīng)性改造；為滿足中期駐留需要，對載人宜居環(huán)境做了重大改善，具備支持兩名航天員在軌工作、生活３０天的能力。

　　“所以說，天宮二號是我國真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室。天宮二號叫空間實(shí)驗(yàn)室，而天宮一號則是目標(biāo)飛行器?！敝芙ㄆ秸f。

　　天宮二號具備中國空間站基本技術(shù)能力

　　根據(jù)計(jì)劃，我國將在２０２０年前后建成空間站，其總體構(gòu)型是三個(gè)艙段——一個(gè)核心艙、兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，每個(gè)艙都是２０噸級，整體呈Ｔ字構(gòu)型。

　　與空間站相比，８噸多重的天宮二號小了很多，也輕了不少，質(zhì)量還不到空間站一個(gè)艙段的二分之一。

　　“麻雀雖小，五臟俱全。作為一個(gè)長期在軌無人獨(dú)立飛行、短期有人照料的在軌平臺，天宮二號具備了空間站需要具備的基本能力?！敝芙ㄆ秸f。

　　天舟一號貨運(yùn)飛船在訪問天宮二號時(shí)，可為天宮二號補(bǔ)加推進(jìn)劑，使其在軌工作時(shí)間更長?！斑@是空間站建造非常重要的技術(shù)。”周建平解釋，未來空間站需要持續(xù)在軌飛行十幾年，無法一次把燃料、消耗品等都帶上去，需要在軌補(bǔ)加，“就像空中加油一樣”。

　　再過一段時(shí)間，兩名男航天員將乘坐神舟十一號載人飛船進(jìn)入太空，在天宮二號中工作和生活３０天?！埃常疤祚v留的實(shí)現(xiàn)，將為我國今后空間站長期飛行積累經(jīng)驗(yàn)。”周建平說。

　　中國明年進(jìn)入空間站建設(shè)階段

　　“空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)完成后，我國將會進(jìn)入空間站建設(shè)階段，我們將建造一個(gè)具有時(shí)代技術(shù)特征和中國特色的中國空間站?！敝芙ㄆ秸f，“２０１８年前后，我國將發(fā)射空間站核心艙?！?/p>

　　中國將建成一個(gè)比國際空間站運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性更好、信息化程度更高的空間站?！靶畔⒓夹g(shù)、再生環(huán)保、新能源、自動(dòng)化和人工智能技術(shù)等，將綜合體現(xiàn)在中國空間站上?！敝芙ㄆ秸f。

　　中國空間站比國際空間站規(guī)模要小一些，三艙組合體６０多噸，最多對接兩艘載人飛船和一艘貨運(yùn)飛船?！拔覀兊目臻g站是可擴(kuò)展的，將根據(jù)科學(xué)研究和國際合作的需要，在現(xiàn)在的構(gòu)成基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高能力?！敝芙ㄆ秸f。

　　他透露，空間站建成后，額定設(shè)計(jì)容納３名航天員。由于空間站需要連續(xù)駐人，之后將會采取乘組輪換制，因此在輪換期間空間站里最多能達(dá)到６名航天員。

　　中國載人航天飛行將常態(tài)化

　　自２００３年楊利偉首飛太空以來，１３年間我國先后有１０名航天員進(jìn)入太空。

　　“中國空間站建成后，載人航天飛行將成為常態(tài)。”周建平說，“一般來說，一年至少需要兩個(gè)乘組、６名航天員進(jìn)入空間站，這意味著航天員的飛行任務(wù)會越來越頻繁?！?/p>

　　“我們會選拔和培養(yǎng)更多的航天員，將來也需要更多的航天員參加飛行，進(jìn)入空間站。”周建平說。

　　即將于１０月發(fā)射的神舟十一號載人飛船，將搭乘兩名男航天員與天宮二號交會對接，不會出現(xiàn)女航天員的身影。

　　對此，周建平解釋說，我國目前有１０多名航天員，每名航天員都希望有飛行機(jī)會，但航天飛行安排有一個(gè)合理的周期?！叭绻懈嗟暮教靻T能夠參加任務(wù)并積累飛行經(jīng)驗(yàn)，對我們提高航天員隊(duì)伍的全面能力和素質(zhì)有很大的好處?！?/p>

　　我國現(xiàn)有劉洋、王亞平兩名女航天員?！氨M管這次不執(zhí)行飛行任務(wù)，但她們始終在精心訓(xùn)練?！敝芙ㄆ秸f，“不久的將來，我國還會有女航天員參加太空飛行?！?/p>

　　中國具備開展載人登月的基本能力

　　國際上，許多科學(xué)家認(rèn)為，火星是人類應(yīng)該追求探索的重要目標(biāo)。中國的火星探測器已進(jìn)入研制階段。對此，周建平坦言，火星探索是一個(gè)非常復(fù)雜的工程。

　　“現(xiàn)階段而言，載人登月才是離人類更近的目標(biāo)?！敝芙ㄆ秸J(rèn)為，在月球上開展探索工作，要重視探索工作的有效性、持續(xù)性，并最終瞄準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)月球資源的開發(fā)和利用，“這是登陸火星之前必須要走的途徑”。

　　“從技術(shù)上講，中國航天具備了開展載人登月的基本能力?！敝芙ㄆ秸f，載人登月在技術(shù)上比現(xiàn)階段進(jìn)行的載人飛行更復(fù)雜，規(guī)模也更大，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我國在技術(shù)上仍然面臨許多挑戰(zhàn)：需要更大運(yùn)載能力的火箭、可載人著陸月面并返回的飛行器和新的地月往返飛船……

　　海南文昌可能成為我國第二個(gè)載人航天發(fā)射場

　　根據(jù)計(jì)劃，中國空間站及貨運(yùn)飛船等，都將在新建成的海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射。

　　海南文昌會不會成為我國第二個(gè)載人航天發(fā)射場？周建平說，如果實(shí)施載人登月工程，海南發(fā)射場從技術(shù)上講是更好的選擇，“但現(xiàn)在的載人航天發(fā)射還是選擇在酒泉”。

　　周建平表示，長征七號等新一代火箭有更強(qiáng)大的運(yùn)載能力，使用的是無毒無污染的推進(jìn)劑，所以在研發(fā)這些火箭的時(shí)候，也考慮到今后替代常規(guī)推進(jìn)劑發(fā)射載人飛船的需求。

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