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梅奔與法拉利統(tǒng)治賽場(chǎng)內(nèi)外

　　紅牛集團(tuán)的老板奧地利人馬特西茨日前表示，梅賽德斯和法拉利在賽道內(nèi)外的作為損害了F1。他警告稱(chēng)紅牛有可能在2017賽季退出F1。

　　現(xiàn)在F1的成績(jī)完全被汽車(chē)制造商左右，兩家占據(jù)優(yōu)勢(shì)的引擎供應(yīng)商以及他們向客戶車(chē)隊(duì)提供的引擎的一直是關(guān)注的焦點(diǎn)。紅牛車(chē)隊(duì)曾經(jīng)希望在2016賽季使用梅賽德斯或者法拉利的引擎，但未能如愿。紅牛二隊(duì)則獲得了法拉利的引擎，但僅僅是2015款的舊引擎。

　　“伯尼的立場(chǎng)絕對(duì)正確，”馬特西茨說(shuō)，“現(xiàn)在我們就像是跟隨在廠商身后的搖尾巴的狗，梅賽德斯和法拉利的強(qiáng)大勢(shì)力對(duì)F1來(lái)說(shuō)不是好事。”

　　紅牛支持伯尼和國(guó)際汽聯(lián)主席讓-托德提出的設(shè)立“獨(dú)立客戶引擎”的提議，即F1車(chē)隊(duì)可以從四家廠商以外那里購(gòu)買(mǎi)F1規(guī)格的引擎。但此舉遭到梅賽德斯和法拉利的強(qiáng)烈反對(duì)。一月份，這項(xiàng)提議被擱置，現(xiàn)有四家引擎供應(yīng)商梅賽德斯、法拉利、雷諾、本田達(dá)成了新的限制引擎開(kāi)銷(xiāo)的協(xié)議。

　　紅牛旗下的兩支車(chē)隊(duì)的引擎供應(yīng)合同都將在2016年底到期，他再次提出警告，稱(chēng)現(xiàn)有的引擎供應(yīng)制度將可能迫使紅牛離開(kāi)F1。

　　“現(xiàn)在所有的事都可以被討論，”馬特西茨說(shuō)，“未來(lái)五年我們不會(huì)為第五而戰(zhàn)，如果2016年以后我們無(wú)法得到一臺(tái)有競(jìng)爭(zhēng)力的引擎，我們將不得不考慮未來(lái)。F1不是環(huán)法，我們肯定不會(huì)成為配角”。

　　新賽季紅牛車(chē)隊(duì)仍舊使用雷諾引擎，只是貼牌為“豪雅”。在馬特西茨看來(lái)，紅牛的底盤(pán)依然無(wú)懈可擊，雷諾引擎將主宰紅牛本賽季的成績(jī)?！半m然動(dòng)力單元基本和去年一樣，但是我看到了雷諾新團(tuán)隊(duì)的成員正在努力工作。他們展示了熱情、職業(yè)的態(tài)度與對(duì)成功的渴望，”馬特西茨表示，他稱(chēng)贊了紅牛的新底盤(pán)：“新的RB12底盤(pán)是我們有史以來(lái)最好的賽車(chē)，它是阿德里安紐維和他的團(tuán)隊(duì)的杰作。我們的目標(biāo)是獲得第三，排在兩支廠隊(duì)之后，擊敗使用他們的引擎的其他客戶車(chē)隊(duì)，”馬特西茨表示，他希望紅牛二隊(duì)能夠在上半賽季也躋身積分榜的上半?yún)^(qū)?！八麄円灿幸惠v優(yōu)秀的賽車(chē)，”馬特西茨補(bǔ)充說(shuō)，“雖然他們的引擎是老款的，但他們應(yīng)該能夠獲得車(chē)隊(duì)積分榜的第四到第六”。

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