美媒稱，去年12月，中國首都因空氣污染啟動的首次紅色預(yù)警幾乎讓整個城市陷入停頓，學(xué)校關(guān)閉、建筑工地停工、車輛限行。現(xiàn)在，這一政策發(fā)生了迅速變化，北京計劃根據(jù)更高的門檻發(fā)布紅色預(yù)警，盡管政府承諾要更好地解決空氣污染問題。

　　據(jù)美國《紐約時報》網(wǎng)站2月22日報道，新華社援引北京市環(huán)保機構(gòu)的話說，如果日平均空氣質(zhì)量指數(shù)預(yù)測超過500，連續(xù)兩天超過300或者連續(xù)四天超過200將啟動四級預(yù)警機制中最高等級的紅色預(yù)警。這一新標(biāo)準(zhǔn)將從3月底開始實施。

　　報道稱，許多國家采用的空氣質(zhì)量指數(shù)是對空氣中各種污染物的總體衡量。目前在北京，污染指數(shù)連續(xù)三天超過200就可以啟動紅色預(yù)警，這將觸發(fā)無數(shù)應(yīng)急預(yù)案導(dǎo)致停工停產(chǎn)。

　　去年12月發(fā)布的紅色預(yù)警令許多人感到吃驚，因為北京市的空氣污染一直都很糟糕。過去三年來，冬天曾有多次空氣污染指數(shù)超過500，這個水平被認(rèn)為對人體健康極其有害。

　　新華社報道，新標(biāo)準(zhǔn)還將適用于同樣飽受嚴(yán)重空氣污染之苦的臨近省份。

　　北京著名的環(huán)境問題研究學(xué)者馬駿說，這一變化凸顯了官員對紅色預(yù)警可能導(dǎo)致的嚴(yán)重社會影響的擔(dān)憂。他說，隨著新標(biāo)準(zhǔn)出臺，官員們必須重新評估伴隨紅色預(yù)警產(chǎn)生的一些應(yīng)急措施。馬駿說：“如果使用目前的標(biāo)準(zhǔn)，我們一年中將會多次啟動紅色預(yù)警，這將帶來巨大的社會和經(jīng)濟成本。”應(yīng)急措施中包括關(guān)閉工廠和學(xué)校以及車輛嚴(yán)格限行等。

　　報道稱，下周，共產(chǎn)黨將召開人大會議，預(yù)計空氣污染將是一個主要話題。

　　中國的新聞媒體21日報道，北京正考慮修建五個通風(fēng)廊道改善城市空氣質(zhì)量。這些每個至少1500英尺寬的廊道將穿過京城，經(jīng)過公園、城內(nèi)的湖泊和公共空間。報道說，計劃中還有一些數(shù)量未定的更小的通風(fēng)廊道。目前尚不清楚這些項目的成本如何，或者何時能夠完工。

　　新華社援引北京市規(guī)劃委副主任王飛的話說：“通風(fēng)廊道的作用，主要是為減少城市對風(fēng)的阻擋，達(dá)到促進(jìn)城區(qū)內(nèi)外熱交換和污染物擴散的作用，從而緩解熱島效應(yīng)和空氣污染?！?/p>

　　幫助設(shè)計香港的通風(fēng)廊道的香港中文大學(xué)建筑學(xué)院教授愛德華·吳說，還需要進(jìn)行更多的研究來支持北京建設(shè)通風(fēng)廊道的計劃，現(xiàn)在仍然缺少許多細(xì)節(jié)。(編譯/劉曉燕)

資料圖片：北京霧霾持續(xù)，仍有不少游客在大霧中觀看天安門升國旗儀式。

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