今天起，上海邊檢部門全面簡(jiǎn)化船舶出入港手續(xù)：在中國(guó)境內(nèi)港口間移泊的境外船舶在辦理邊檢手續(xù)時(shí)，將無(wú)須向邊檢提供紙質(zhì)申報(bào)單證。上海邊檢部門當(dāng)日對(duì)記者表示，這意味著船舶通關(guān)時(shí)間縮短為“零”。

　　在崇明的長(zhǎng)興島碼頭，元旦上午9時(shí)，上海和悅國(guó)際船務(wù)代理有限公司業(yè)務(wù)員小徐帶著3名船舶檢測(cè)專家，到長(zhǎng)興島的一家修船企業(yè)報(bào)備后，直接登上了巴拿馬籍“領(lǐng)洋”輪，開(kāi)始了一天的工作。而以往，國(guó)際航行船舶辦理出入港手續(xù)，須由船方或代理人員前往邊檢窗口提供《總申報(bào)單》和上一港《邊封》等紙質(zhì)申報(bào)單證，由邊檢民警現(xiàn)場(chǎng)為船舶辦理出入港手續(xù)，整個(gè)辦證過(guò)程約20分鐘。

　　據(jù)悉，為進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)、優(yōu)化服務(wù)，中國(guó)公安部近期推出多項(xiàng)便民舉措，“簡(jiǎn)化船舶出入港手續(xù)”正是其中一項(xiàng)重要措施。根據(jù)新措，船方無(wú)須提供紙質(zhì)申報(bào)單證，邊檢機(jī)關(guān)事先通過(guò)內(nèi)部系統(tǒng)查閱該船舶本航次在國(guó)內(nèi)港口的相關(guān)信息資料，待船舶抵港后或離港前，經(jīng)核對(duì)信息無(wú)誤即可直接辦理入出港手續(xù)。船方或代理人員免去了到邊檢窗口辦理手續(xù)的全過(guò)程，通關(guān)時(shí)間從原先的20分鐘切實(shí)變?yōu)椤傲恪?。邊檢部門稱，加上路途往返時(shí)間，這一新舉措可為每一艘出入港船舶單次節(jié)省近1個(gè)小時(shí)。

　　洋山邊檢站當(dāng)日提供的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年洋山港共出入境(港)船舶近萬(wàn)艘次，其中出入港船舶近6000艘次，占所有船舶的60%，可以看出，屆時(shí)過(guò)半國(guó)際航行船舶將受惠于“簡(jiǎn)化船舶出入港手續(xù)”這一措施。

　　邊檢部門表示，該舉措將不僅大大方便境外船舶維修從業(yè)人員、國(guó)際船東以及船員家屬等，還將進(jìn)一步降低船舶航修期間的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，將對(duì)中國(guó)修造船企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮積極作用。

　　據(jù)了解，為使該項(xiàng)措施順暢推行，上海邊檢部門先期通過(guò)電話、郵件、微博等平臺(tái)將舉措內(nèi)容及時(shí)告知船方及船舶代理公司。邊檢機(jī)關(guān)同時(shí)提醒：雖然不再收取紙質(zhì)申報(bào)單證，但《總申報(bào)單》、《船員名單》等單證仍須通過(guò)“單一窗口”平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào)，并保證相關(guān)資料的準(zhǔn)確性。

　　同日，從1日起，在上海港國(guó)際客運(yùn)中心、吳淞口國(guó)際郵輪港正式啟用26條自助通關(guān)通道，便利乘坐郵輪旅客通關(guān)。“不排隊(duì)、不蓋章、刷刷護(hù)照、按按指紋就能通關(guān)，真快！”中國(guó)居民陳先生在邊檢民警的指導(dǎo)下，從第一關(guān)刷護(hù)照到第二關(guān)采指紋、比面相，用時(shí)不到15秒順利過(guò)關(guān)。據(jù)知，此前，上海邊檢總站在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)入境口岸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立了15條自助通關(guān)通道，緩解了旅客出入境通關(guān)壓力。

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