偌大的車站站臺雨棚下，10多名工人正在忙碌著。工人韓福成站在梯子上，一遍遍粉刷雨棚立柱油漆，熱浪拂面，韓福成已汗流浹背?！把巯鹿て诰o，我們得抓緊?！表n福成抹了把汗說道。這是記者昨天在西環(huán)高鐵福山鎮(zhèn)站看到的施工場景。記者從海南高鐵公司獲悉，西環(huán)高鐵新建的14座車站主體已完工，目前正加緊內部裝修，計劃年底前完工投入運營。

　　站在高處俯瞰，只見一座嶄新的白墻紅瓦的火車站房拔地而起，兩座450米長的鋼筋混凝土結構的雨棚緊挨站房而建，一條條接觸網從站房穿過，整個站房已初具雛形。這就是即將完工的西環(huán)高鐵福山鎮(zhèn)站。

　　記者在現場看到，工人們正忙著鋪地板磚、刷油漆、吊頂，切割聲、敲擊聲不絕于耳，現場一派火熱的施工景象。

　　中鐵二局股份有限公司西環(huán)鐵路站后工程二標福山鎮(zhèn)站項目部負責人黃敏介紹說，目前站房整個內裝修工程量已完成八成左右，現場120名施工人員為加快進度，經常加班加點，爭取在10月前完工。

　　據了解，西環(huán)全線計劃新建車站14座(老城站、福山站、臨高站、銀灘站、洋浦站、海頭站、棋子灣站、東方站、板橋站、尖峰站、黃流站、樂東站、崖城站、鳳凰機場站)，站房面積為4.9萬平方米，雨棚面積10.4萬平方米，目前正加緊內部裝修。14個新建站房建筑方案均結合當地人文特色、環(huán)境特點進行設計，真正做到一站一景、特色鮮明。如尖峰站體現了尖峰嶺國家森林公園自然優(yōu)美的熱帶雨林特色、崖城站揉合了千年古城的文化底蘊。

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