出租車(chē)突然左打方向盤(pán)，試圖撞擊大眾車(chē)，大眾車(chē)減速避開(kāi)

出租盤(pán)子甩太猛失控，反轉(zhuǎn)180度，撞向路邊花壇

　　視頻驚心動(dòng)魄：銀色大眾轎車(chē)被的士?jī)纱螕尩篮?，加速?次封住的士前行路線(xiàn)，搶上前的的士猛甩盤(pán)子別向大眾汽車(chē)，被對(duì)方躲開(kāi)后，自己反轉(zhuǎn)180度撞向路邊水泥隔離帶，車(chē)頭撞毀。鬧劇至此告終。

　　12日，一位不愿意吐露姓名的爆料人，將這樣一段5分鐘時(shí)長(zhǎng)的行車(chē)記錄儀視頻提供給本報(bào)，他說(shuō)，這段視頻記錄的100秒鐘瘋狂“斗車(chē)”，與成都“路怒”開(kāi)斗氣車(chē)的視頻相比，有過(guò)之而無(wú)不及。雖然不是近期發(fā)生的，但是同樣發(fā)人深省。

　　鏡頭一

　　銀色大眾緊跟薄荷青出租車(chē)呼嘯而過(guò)

　　這段視頻發(fā)生在2014年11月6日清晨，從視頻中可以看出，用行車(chē)記錄儀錄下這段視頻的是一輛白色轎車(chē)。當(dāng)時(shí)該車(chē)剛從二環(huán)線(xiàn)馬房山地下通道出來(lái)，往雄楚大道方向行駛，路面上的車(chē)輛還不少，地下通道的右側(cè)還有幾輛自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)正在通行。

　　車(chē)過(guò)洪山區(qū)人才服務(wù)中心后，7時(shí)整，視頻畫(huà)面的右側(cè)出現(xiàn)了一臺(tái)薄荷青的出租車(chē)，后面緊跟著一輛銀色大眾轎車(chē)，兩車(chē)在最右側(cè)車(chē)道高速行駛著。通過(guò)珞獅路中百倉(cāng)儲(chǔ)和省武警總隊(duì)后，兩車(chē)都開(kāi)上了珞獅路二環(huán)線(xiàn)高架。

　　從畫(huà)面上可以看到，當(dāng)時(shí)車(chē)流比較密集，在中巴車(chē)、面包車(chē)以及各種小汽車(chē)之間，隱約可以看到，大眾車(chē)跟隨著出租車(chē)行駛，車(chē)尾不時(shí)亮起紅色剎車(chē)燈。

　　鏡頭二

　　大眾車(chē)超車(chē)減速封堵出租車(chē)

　　7時(shí)33秒時(shí)，兩車(chē)向左前方行駛，大眾車(chē)趁機(jī)加速，沖到出租車(chē)前，兩車(chē)從最左側(cè)車(chē)道，一路變道至最右側(cè)車(chē)道。7時(shí)41秒，出租車(chē)往中間道行駛，大眾車(chē)也變至中間車(chē)道，并不時(shí)踩剎車(chē)減速，擋在出租車(chē)車(chē)前。

　　出租車(chē)試圖轉(zhuǎn)到最右側(cè)車(chē)道，但與大眾車(chē)貼得太近，沒(méi)有變道成功。而跟在這兩輛車(chē)后面的一輛綠色面包車(chē)，不斷的被迫剎車(chē)減速。

　　7時(shí)48秒，出租車(chē)向左變道成功，但因?yàn)闇p速逼得左側(cè)車(chē)道上的紅色騏達(dá)也跟著踩剎車(chē)。但銀色大眾車(chē)并沒(méi)有就此罷休，也向左側(cè)變道，并不斷的踩著剎車(chē)逼出租車(chē)減速。

　　鏡頭三

　　兩車(chē)呈S形在二環(huán)線(xiàn)上競(jìng)逐

　　7時(shí)58秒，薄荷青再次大幅度打方向，橫跨兩個(gè)車(chē)道直接從最左側(cè)轉(zhuǎn)至最右側(cè)，而此時(shí)，最右側(cè)車(chē)道上有兩輛電動(dòng)車(chē)正在靠邊行駛。大眾車(chē)似乎已經(jīng)預(yù)判了出租車(chē)的“逃脫”路線(xiàn)，提前擋住右側(cè)行車(chē)路線(xiàn)。

　　兩輛車(chē)與其中一輛電動(dòng)車(chē)并排行駛了四五米的距離后，出租車(chē)放棄從右側(cè)超車(chē)，再次變回中間道。而此時(shí)，那輛并行的電動(dòng)車(chē)被逼得幾乎貼著護(hù)欄在前行。

　　7時(shí)1分4秒時(shí)，出租車(chē)再次試圖變道超車(chē)，從左側(cè)車(chē)道橫跨至最右側(cè)，但大眾車(chē)仍封住出租車(chē)的超車(chē)路線(xiàn)，還不時(shí)踩著剎車(chē)。

　　短短半分鐘的追逐，橋面上的其他車(chē)輛嗅到危險(xiǎn)的信息，紛紛為兩車(chē)讓道，一直跟行的綠色面包車(chē)也在最右側(cè)車(chē)道減速慢行，而紅色騏達(dá)更是早早退出了畫(huà)面。

　　7時(shí)1分15秒，整個(gè)視頻畫(huà)面就剩下這兩輛車(chē)在“斗智斗勇”。

　　7時(shí)1分22秒，兩車(chē)又在左側(cè)車(chē)道和中間車(chē)道上避躲和封堵了兩三個(gè)回合后，行駛至珞獅路高架的下橋處。

　　鏡頭四

　　大眾車(chē)放棄封堵，出租車(chē)超車(chē)后試圖撞擊

　　7時(shí)1分25秒，大眾車(chē)來(lái)到下橋處后，沒(méi)再?lài)?yán)實(shí)地封堵出租車(chē)的線(xiàn)路，而是稍微提速，拉開(kāi)了兩車(chē)的距離。出租車(chē)趁機(jī)變道至最右側(cè)車(chē)道后加速行駛，此時(shí)，大眾車(chē)沒(méi)有跟隨變道行駛，而在中間車(chē)道上行駛，并踩下剎車(chē)減速，試圖讓出租車(chē)先行。

　　7時(shí)1分35秒，成功甩開(kāi)大眾車(chē)，與之并行的薄荷青出租車(chē)突然向左打方向，試圖撞向大眾車(chē)，但大眾車(chē)提前減速避開(kāi)，出租車(chē)擦過(guò)大眾車(chē)車(chē)頭，突然反轉(zhuǎn)180度，橫著撞向右側(cè)的水泥護(hù)欄隔離帶后停在路面。

　　7時(shí)1分40秒，整個(gè)畫(huà)面上，出租車(chē)的車(chē)頭被撞毀，碎片散落一地。

　　鏡頭五

　　銀色大眾車(chē)?yán)^續(xù)行駛并慢慢減速

　　7時(shí)1分41秒起至2分35秒，整個(gè)視頻畫(huà)面上只有銀色大眾一輛車(chē)，該車(chē)先加速行駛，后又慢慢減速，帶著行車(chē)記錄儀的這輛車(chē)跟上并超過(guò)了它，視頻畫(huà)面上清晰地顯現(xiàn)了銀色大眾車(chē)的車(chē)牌號(hào)：鄂AV1678。

　　2014年11月6日晨7時(shí)，一位車(chē)主的行車(chē)記錄儀記錄下的兩車(chē)在二環(huán)線(xiàn)珞獅南路段競(jìng)逐駕駛引發(fā)交通事故的鏡頭。視頻截圖：鄂AV1678銀色大眾小轎車(chē)和出租車(chē)在道路上追逐競(jìng)駛，前后車(chē)輛紛紛避讓

　　別車(chē)

　　出租車(chē)在超車(chē)中甩了大眾車(chē)一盤(pán)子，大眾車(chē)避讓開(kāi)

　　昨日，記者試圖聯(lián)系斗車(chē)雙方當(dāng)事人，由于視頻中始終沒(méi)有清晰地出現(xiàn)出租車(chē)車(chē)牌號(hào)，的士司機(jī)暫無(wú)法找到。通過(guò)多方努力，最終找到銀色大眾轎車(chē)的司機(jī)白先生，他對(duì)當(dāng)時(shí)的一幕記憶猶新：“這半年來(lái)，只要想起那天早上的幾分鐘就感到后怕，馬路上斗氣真的要不得。”

　　白先生說(shuō)，他家住漢口，單位在江夏，每天很早就出門(mén)走長(zhǎng)江二橋、二環(huán)線(xiàn)、文化路到江夏區(qū)上班。

　　那天早上有點(diǎn)小雨，白先生出門(mén)比往常更早一些，7時(shí)不到就過(guò)了街道口?！皠傁赂呒軜?，一輛出租車(chē)就從旁邊車(chē)道強(qiáng)行變道我行駛的車(chē)道上，出租車(chē)變過(guò)來(lái)后，車(chē)行速度很慢，于是我又變至旁邊車(chē)道去，但進(jìn)入馬房山地下通道，那輛出租車(chē)又別到我的車(chē)頭前，害我連踩了幾腳剎車(chē)，差點(diǎn)追尾”。

　　白先生說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)有些生氣了，怎么能這樣開(kāi)車(chē)呢？”的士當(dāng)時(shí)的速度有點(diǎn)快，白先生也踩著油門(mén)跟了上去，“出租車(chē)司機(jī)加速開(kāi)走，我也提速跟上?！贝藭r(shí)，就出現(xiàn)了視頻上開(kāi)始的一幕，兩輛車(chē)追逐著駛出馬房山地下通道。

　　“我超車(chē)時(shí)，看到出租車(chē)?yán)锩孢€有乘客?！卑紫壬苌鷼?，“我想著，你三番四次地別我，我也要給你點(diǎn)顏色瞧瞧?！庇谑牵麖纳狭绥螵{路高架橋起，就開(kāi)始封堵出租車(chē)的路線(xiàn)，“你變左道，我也變左道，你變右道，我也變右道，我就不讓你超車(chē)，急死你！”白先生承認(rèn)，“當(dāng)時(shí)就是為了賭這一口氣”。

　　當(dāng)時(shí)兩車(chē)都行駛在武漢的快速路、二環(huán)線(xiàn)上，該路段限速70公里，“他為了超車(chē)，我為了不讓他超，一直都在提速、減速，整個(gè)速度差不多在70碼左右，確實(shí)有些快！”周?chē)能?chē)感覺(jué)到危險(xiǎn)，都減速離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的?！岸返胶蟀攵?，馬路上似乎只剩下我們兩臺(tái)車(chē)了。”白先生說(shuō)。

　　行駛至洪山區(qū)政府附近時(shí)，白先生放棄封堵出租車(chē)，降低車(chē)速?！俺鲎廛?chē)抓住機(jī)會(huì)超過(guò)了我，司機(jī)從車(chē)窗里很大聲音罵了幾句漢罵后，突然向左打盤(pán)子向我撞過(guò)來(lái)，還好我有準(zhǔn)備，踩剎車(chē)避開(kāi)了，但是當(dāng)時(shí)剛下過(guò)小雨，地上還有些濕滑，可能因?yàn)槌鲎廛?chē)的方向打猛了，直接失去了控制，一個(gè)大反轉(zhuǎn)撞向右邊?！卑紫壬貞洝?/p>

　　“出租車(chē)從我車(chē)頭前甩出去的那一幕，總在我腦海里回放，確實(shí)很驚險(xiǎn)?！卑紫壬?dāng)時(shí)選擇沒(méi)有停車(chē)，而是繼續(xù)開(kāi)車(chē)離開(kāi)，“我不知道的士司機(jī)當(dāng)時(shí)傷得怎么樣了”，因?yàn)橐s著去上班，加上兩車(chē)沒(méi)有直接相撞，白先生直接離開(kāi)了。

　　最近成都的打人事件，讓白先生不由地對(duì)照著回想自己的那次“斗氣”，“再來(lái)一次，我肯定不會(huì)賭這一口氣。那一次給了我教訓(xùn)，也給了那位的士司機(jī)教訓(xùn)，以后，我們都要心平氣和地開(kāi)車(chē)，至少這種斗氣場(chǎng)面在我身上永不再現(xiàn)”。

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