????????根據(jù)現(xiàn)行成品油定價機制 “十個工作日一調(diào)”原則，2014年第一輪調(diào)價窗口將于6月9日24時打開。中新網(wǎng)能源頻道從多家分析機構(gòu)獲悉，由于本計價周期以來，歐美原油期貨處于震蕩下滑態(tài)勢，本次國內(nèi)油價調(diào)整擱淺已成定局。

????????今年第四次油價擱淺已成定局

????????自5月23日國內(nèi)成品油價上調(diào)以來，在多空消息博弈下，歐美原油期貨處于震蕩下滑態(tài)勢，拖累變化率出現(xiàn)先揚后抑態(tài)勢。金銀島提供給中新網(wǎng)能源頻道的數(shù)據(jù)顯示，截至6月6日，參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價108.819，變化率0.12%，汽柴油對應(yīng)上調(diào)幅度為5-10元/噸。

????????金銀島分析師鄒雪蓮表示，由于距離調(diào)價窗口開啟僅剩兩個工作日時間，因此本輪成品油零售價落空幾率較大。卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春也表示，由于本周歐美原油期貨保持震蕩下滑態(tài)勢，原油變化率處于下滑態(tài)勢，下一個工作日原油暴漲暴跌概率極小，因此說年內(nèi)第四次油價擱淺已成定局。

????????據(jù)胡慧春介紹，今年以來，國內(nèi)成品油市場共經(jīng)歷三次上調(diào)四次下調(diào)，漲跌互抵后，今年汽柴油累計下調(diào)10元/噸，可謂是調(diào)整幅度甚微。

????????加油站利潤幅度繼續(xù)擴大

????????不過，今年以來國內(nèi)成品油批發(fā)價格則是節(jié)節(jié)下滑，卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月5日收盤，國內(nèi)主營單位93#汽油車提批發(fā)均價為8965元/噸，較年初下跌465元/噸；主營單位0#柴油車提批發(fā)均價為7800元/噸，較年初下跌673元/噸。

????????從批零價差來看，我國加油站的利潤幅度繼續(xù)擴大。山東地煉市場國四93#汽油均價在(8083)元/噸，較當?shù)刂鳡I最高零售限價低(2072)元/噸；0#柴油均價在(7289)元/噸，較當?shù)刂鳡I最高零售限價低(1171)元/噸。

????????“造成國內(nèi)成品油批發(fā)價格持續(xù)走低的主要原因是，國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性調(diào)整、節(jié)能減排及淘汰落后產(chǎn)能的力度加大，成品油終端需求尤其是柴油需求受到極大影響。由此可以看出，目前國家政策面對國內(nèi)成品油批發(fā)市場的影響在逐漸減弱，而國內(nèi)成品油市場供需基本面的影響在逐漸增強?！焙鄞涸诮邮苤行戮W(wǎng)能源頻道采訪時表示。(宋亞芬)

????????附：國內(nèi)油價今年調(diào)整情況一覽表：

????????汽、柴油價格每噸均上調(diào)70元；

????????汽、柴油價格每噸均下調(diào)50元；

????????汽、柴油價格每噸分別上調(diào)155元和145元；

????????汽、柴油價格每噸分別下調(diào)135元和130元；

????????汽、柴油價格每噸分別上調(diào)205元和200元；

????????汽、柴油價格每噸分別下調(diào)130元和125元；

????????汽、柴油價格每噸分別下調(diào)125元和120元；

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