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　　十一假期，有人去美國旅游發(fā)現(xiàn)，美國的星巴克價(jià)格要比國內(nèi)便宜約三分之一。外媒近期一份全球多個(gè)城市的調(diào)研也顯示，星巴克在北京的價(jià)格高于東京、紐約、香港、倫敦等城市，而北京的人均可支配收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于紐約、倫敦這些城市。星巴克中國內(nèi)地高價(jià)背后是高額的營業(yè)利潤率，中國的營業(yè)利潤率遠(yuǎn)超美國，甚至是歐洲等地區(qū)的16倍以上。

　　內(nèi)外價(jià)差顯著的不只是星巴克，據(jù)說哈根達(dá)斯冰激凌在國內(nèi)單球價(jià)格超過30元，而在加拿大，超市里的哈根達(dá)斯論桶賣，一桶相當(dāng)于50元人民幣。這些在國外本是再普通不過的土鱉商品，為何到了國內(nèi)就搖身一變，成了土豪“奢侈品”？

　　要說中國人“不差錢”，似乎有點(diǎn)言過其實(shí)，根據(jù)國際貨幣基金組織官方網(wǎng)站于2013年4月發(fā)布的各國生產(chǎn)總值預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，2013年，中國內(nèi)地人均GDP為6629美元，遠(yuǎn)落后于美國的51248美元，以及英國的38002美元。這顯然不是一般的差距。如果說汽車的內(nèi)外價(jià)差主要在于稅收，中國的汽車價(jià)格包含了消費(fèi)稅和增值稅等稅收，而美國則沒有這兩種稅。那么星巴克價(jià)格相差這么多，也是因?yàn)橹袊母叨愂諉幔?/span>

　　星巴克的成本無外乎是原材料成本和運(yùn)營成本。全球化時(shí)代，原材料成本不會(huì)有太大差別，而論起運(yùn)營成本，中國肯定要低于美國。當(dāng)然，不否認(rèn)中國的高稅收、高物流成本，最終會(huì)以價(jià)格形式轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，但星巴克、哈根達(dá)斯內(nèi)外價(jià)差的最主要原因恐怕還在于國人的消費(fèi)心態(tài)。為了攫取更高的利潤，星巴克故意拉高品牌定位，以讓中國人覺得喝星巴克是件很有面子的事。在這種消費(fèi)心態(tài)下，價(jià)格越高便越能體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。

　　消除這種內(nèi)外價(jià)差，一是要有一個(gè)自由公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)；二是要逐步降低關(guān)稅成本，不能讓稅費(fèi)成為推高洋品牌價(jià)格的主要因素；三是要形成尊重消費(fèi)者的理性市場(chǎng)環(huán)境，從而讓中國消費(fèi)者擺脫崇洋媚外的消費(fèi)心態(tài)。當(dāng)然，打鐵還需自身硬，中國民族品牌必須從服務(wù)到質(zhì)量硬起來，以抗衡洋品牌。(子在淵)