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　　國家信訪局7月1日全面放開網(wǎng)上投訴受理。但當天上午，部分網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)無法注冊，直至晚上方可正常使用，而此刻挑刺型網(wǎng)民的新奇感早已透支殆盡，無心體驗也無力吐槽。

　　雖然政府更加全面地使用網(wǎng)絡回應公眾訴求是一大進步，但關鍵還要看類似網(wǎng)站給不給力。公共服務類政府網(wǎng)站從單向宣傳到互動服務的轉變，還面臨不少問題亟待解決。

　　今年上半年，相關調(diào)查表明，部分網(wǎng)站的民眾互動版塊形同虛設，某些部門的電子政務淪為一潭死水。曾因天價系統(tǒng)建設費而名噪一時的12306火車票官方訂票網(wǎng)站，在2012年春運期間首次上崗便癱瘓，此后每逢訂票高峰便會鬧些別扭，可見公共服務類政府網(wǎng)站問題的突出性。在政府官員新媒體宣傳意識到位的情況下，新媒體技術意識也應同步提升。

　　中國網(wǎng)絡人口眾多，全國性的電子政務必然是大數(shù)據(jù)應用、海量存儲、天量互動。這些官方服務網(wǎng)站還需面臨民間網(wǎng)絡高手的反復推敲，應對網(wǎng)民煩惱性的情緒宣泄。因此在網(wǎng)站建設之初，應做好充足的準備。首先，應尊重互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)規(guī)律，成立測試委員會，整合系統(tǒng)開發(fā)人員、網(wǎng)絡運營專家、網(wǎng)絡心理專家等各方面人才，提供全面的技術和咨詢支撐。其次，要借鑒電子商務網(wǎng)站的做法，引入合理的跟單和評價機制，方便公眾查看進程和結果，并及時形成反饋，優(yōu)化監(jiān)督流程。第三，順應網(wǎng)絡潮流，突出系統(tǒng)的核心能力和速度，推進軟件的社區(qū)化和移動化，簡化注冊登錄程序，并與微博、微信等實時交流工具綁定，提高群眾訴求的實時性。第四，上線前需進行內(nèi)部測試或小范圍壓力測試，保證上線后正常運轉。

　　公共服務類政府網(wǎng)站的建設還應注重多樣化，此次網(wǎng)上信訪工作的全面放開只是一次良性試水，在民意訴求更趨具體化的將來，為緩解公眾輿論倒逼壓力，各部門都應推出更加細致的公眾網(wǎng)上服務，逐步推進政務信息公開和功能服務建設，精準滿足公眾需求。