濱海大道部分休閑場所效果圖。

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　　?？诰W11月27日消息（記者李漢仁 實習生朱佳瑩）11月26日召開的?？谑谐鞘幸?guī)劃委員會第九次會議上，海甸島片區(qū)和金貿片區(qū)兩個控規(guī)獲原則通過。由于這兩個片區(qū)大部分都是建成區(qū)，控規(guī)編制突出人性化，把綠色慢行通道列入必備設施予以考慮，以進一步改善這兩個片區(qū)的人居環(huán)境，彌補過去規(guī)劃建設中的一些不足。

　　慢行通道環(huán)繞海甸島

　　海甸島片區(qū)規(guī)劃提出應建設包括步行、自行車、輪滑等在內的綠色慢行系統(tǒng)。步行慢行系統(tǒng)主要依托碧海大道、海達路、怡心路等生活性道路，以及白沙河、月亮河等景觀水體等進行布置。

　　自行車慢行通道分為經典線路和環(huán)島線路，經典線路連接白沙門公園、海大校園、和平大道及海甸一路等；環(huán)島線路依托碧海大道、海甸一路等形成環(huán)狀布局。輪滑場地主要安排在白沙門公園北側海岸邊。

　　值得一提的是，規(guī)劃提出水上游船交通，游船線路呈環(huán)狀布局于海甸島沿岸，并設置多個游船碼頭，為本地居民和游客提供感受海甸島的一個途徑。

　　慢行系統(tǒng)連接公交換乘體系

　　金貿片區(qū)規(guī)劃提出應建自行車道與步行道系統(tǒng)。結合?？诰G色慢行休閑系統(tǒng)，建立安全、方便的自行車、行人交通網絡。在人員活動密集區(qū)，在片區(qū)內規(guī)劃一處三級換乘點即國貿換乘點，并安排一個二級租賃點。與干道兩側的自行車道、人行道和城市支路，共同形成連續(xù)的自行車、步行交通網絡，并與公交換乘體系相結合。

　　海甸島規(guī)劃結構：“一心、一帶、兩軸、五片區(qū)”

　　“一心”指白沙門公園綠化中心，是規(guī)劃區(qū)居民生活休閑游憩的綠化空間?！耙粠А敝附Y合橫溝河、瓊州海峽、海甸溪等景觀水體，沿規(guī)劃區(qū)外圍道路規(guī)劃一定寬度的環(huán)島觀光休閑帶?！皟奢S”指依托人民大道、海甸五路、世紀大橋形成的兩條規(guī)劃區(qū)發(fā)展軸線?！拔迤瑓^(qū)”指根據規(guī)劃區(qū)路網劃分形成的海大高校區(qū)、西片居住區(qū)、西北片居住區(qū)、東北片居住區(qū)、東南片居住區(qū)五個功能片區(qū)。

　　海甸島景觀結構： “一環(huán)、三軸、五區(qū)、多點”

　　“一環(huán)”指沿碧海大道——海甸二路設置的環(huán)繞整個規(guī)劃區(qū)的濱海景觀帶，以植物綠化為主，輔以休閑步道、景觀小品?！叭S”指世紀大道景觀軸、人民大道景觀軸和海甸五路景觀軸?！拔鍏^(qū)”指重點景觀區(qū)域以及海南大學教育區(qū)?！岸喙?jié)點”指結合門戶位置而設置的多個節(jié)點區(qū)段，構成具有識別性的空間體系。

　　金貿區(qū)三功能定位：

　　一是海口市北部區(qū)域公共中心。

　　二是新型生態(tài)居住區(qū)。

　　三是海口市商業(yè)金融等現代化服務發(fā)展區(qū)域之一。

　　金貿區(qū)空間結構：“一軸、四廊、四區(qū)”結構

　　“一軸”指國貿路、金貿路和丘海一橫路，從東向西貫穿整個片區(qū)，形成區(qū)內的交通軸?！八睦取敝嘎撓禐I海大道與海秀路而形成的四條交通通廊，分別指秀英大道、丘海大道、世貿南北路和玉沙路。“四區(qū)”指規(guī)劃范圍內形成的國貿片區(qū)、世貿片區(qū)、海秀片區(qū)和東方洋片區(qū)。

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