????9月30日，推舉“嫦娥二號”的長征三號丙火箭進行常規(guī)燃料加注，“嫦娥二號”發(fā)射進入倒計時。中新社記者宋吉河 攝??

　　?？诰W(wǎng)10月1日消息?根據(jù)日前公布的消息，中國探月工程二期的技術先導星“嫦娥二號”將于今日至3日擇機在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心實施發(fā)射。此次任務的主要目的是驗證“嫦娥三號”任務的部分關鍵技術，為后續(xù)的“嫦娥三號”、“嫦娥四號”探測器實現(xiàn)成功落月積累經驗，進一步深化“嫦娥一號”月球科學探測。

　　據(jù)從中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心傳來的消息，承擔“嫦娥二號”衛(wèi)星發(fā)射任務的“長征三號丙”運載火箭9月30日開始燃料加注。燃料加注是測試、準備工作中的最后一道工作，之后，發(fā)射場進入發(fā)射程序。

　　據(jù)介紹，火箭燃料分為常規(guī)推進劑和低溫推進劑兩種。30日進行的是為火箭一、二級和助推器加注常規(guī)推進劑，整個加注時間約為5小時。由于火箭第三級使用的是質量更輕、能量更高的低溫推進劑，這部分燃料的加注要到發(fā)射前8個小時才開始。一旦開始加注低溫推進劑，發(fā)射就進入不可逆狀態(tài)。

　　探月工程二期開路先鋒

　　“嫦娥二號”任務的主要目標，是為探月工程二期實現(xiàn)月面軟著陸開展部分關鍵技術試驗，積累工程經驗，并在“嫦娥一號”任務基礎上繼續(xù)月球科學的探測和研究。據(jù)介紹，嫦娥二號衛(wèi)星在嫦娥一號備份星基礎上進行技術改進，是二期工程的技術先導星。

　　探月工程副總設計師于登云說，所謂“先導”，是相對于探月工程二期中的“嫦娥三號”、“嫦娥四號”而言，主要體現(xiàn)在直接奔月、100公里軌道繞月、變軌到離月球15公里軌道、對備選著陸區(qū)進行高分辨率成像等方面。

　　“嫦娥二號”任務選擇與“嫦娥三號”任務相似的奔月、月球捕獲軌道，通過實際飛行掌握直接奔月和100公里近月捕獲技術，將為“嫦娥三號”月球軟著陸任務探索技術途徑。專家比喻說，“嫦娥二號”就是探月工程二期的開路先鋒。

　　據(jù)探月工程相關技術負責人介紹，嫦娥二號衛(wèi)星的探月活動整個過程大致為：在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長征三號丙運載火箭將把嫦娥二號衛(wèi)星送入近地點高度200公里、遠地點高度38萬公里的直接奔月軌道。衛(wèi)星奔月飛行約需112小時，期間計劃進行2—3次軌道修正。

　　當衛(wèi)星到達月球附近的特定位置時，實施近月制動，進入近月點100公里的橢圓軌道。再經過兩次軌道調整，進入100公里的極月圓軌道。之后，衛(wèi)星擇機變軌，進入100公里乘15公里的橢圓軌道，拍攝探月后續(xù)任務著陸的月球虹灣備選著陸區(qū)圖像。1—2天后，衛(wèi)星返回100公里環(huán)月軌道，繼續(xù)開展技術試驗和科學探測。

　　“嫦娥二號”任務的關鍵環(huán)節(jié)有三個，是公眾可以關注的看點：

　　——第一個環(huán)節(jié)，就是衛(wèi)星要直接發(fā)射到奔月軌道也就是地月轉移軌道的入口，能不能精確入軌，被認為是最關鍵的一個環(huán)節(jié)。

　　——第二個環(huán)節(jié)，是衛(wèi)星到達月球附近的時候，能不能被月球捕獲。

　　——第三個環(huán)節(jié)，就是繞月一段時間過后衛(wèi)星要進行降軌。因為降軌必須在月球的背面，地面測控系統(tǒng)夠不著，完全靠衛(wèi)星自主控制。

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