海口網(wǎng)7月28日消息：“這13輛出租車從原來在鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)營，改為在市區(qū)經(jīng)營，為何不同步轉回？而是先轉8輛，然后再轉入另外的5輛新車，這5輛新入市的出租車就不受?？谑谐鲎廛嚬芾項l例約束嗎？”7月27日，?？谝患页鲎廛嚬舅緳C江先生再次向商報新聞熱線報料，他對13輛出租車“農(nóng)轉非”的程序提出質疑。

市民質疑：柴油出租車“農(nóng)轉非”欠妥

本報6月25日曾以《出租車“農(nóng)轉非”違反規(guī)定》為題，報道了海口市交通局去年決定對瓊旺出租車公司到期報廢的13輛出租車改變經(jīng)營范圍，允許從鄉(xiāng)鎮(zhèn)出租車轉為城市出租車的情況。

昨日，江先生來電稱?？谑薪煌ň值倪@項決定很不合理。他說，被轉回市區(qū)經(jīng)營的瓊旺公司的出租車，都是柴油機車，政府已經(jīng)規(guī)定在市區(qū)內不能使用柴油出租車。現(xiàn)在市區(qū)內的出租車多是燃氣車，燃氣出租車常要排隊加氣，而這些柴油出租車卻不受影響，全天候上路經(jīng)營載客。燃油補貼一輛車每年約萬元左右，而燃氣出租車每輛只有300元左右。特別是新投放的這5輛車沒按?？谑谐鲎廛嚬芾硪?guī)定的程序進行，駕駛員沒有按中簽應聘上崗，這些被轉回市區(qū)經(jīng)營的出租車每輛要向瓊旺公司繳17萬元費用，這些車才能成功“農(nóng)轉非”。

公司回應：沒有收過車主交納的17萬元

針對市民對這批“農(nóng)轉非”出租車提出的質疑，昨日上午，商報記者來到位于府城的?？诃偼鲎馄囉邢薰具M行采訪，但該公司大門緊鎖。隨后，記者電話聯(lián)系了該公司主管業(yè)務的張經(jīng)理。據(jù)他介紹，去年9月，經(jīng)?？谑薪煌ň峙鷾?，該公司共獲得25輛出租車在海口羊山地區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)營運的經(jīng)營權。隨后，該公司向廠家訂購了25輛車，并招聘了司機。廠家首批提供了20輛車供公司經(jīng)營。

“但是出租車投入經(jīng)營后，對?？卩l(xiāng)鎮(zhèn)中巴車經(jīng)營造成影響，而公司原來在市區(qū)內經(jīng)營的13輛出租車也到報廢期，公司經(jīng)交通部門同意后，將這20輛車中的13輛轉回市區(qū)經(jīng)營，并把出租車并入瓊信出租公司。”張經(jīng)理說，7月6、7日兩天，這13輛柴油出租車上路運營。

這13輛柴油車“回城”為何不按海口市出租車管理規(guī)定進行嚴格操作？張經(jīng)理解釋說，因為之前公司在市區(qū)運營中的13輛出租車也到期報廢，公司在市區(qū)再也沒有出租車，公司就打報告到交通部門要求等量“回轉”，同時也緩和鄉(xiāng)鎮(zhèn)中巴的競爭。

張經(jīng)理說，因為廠家提供的另外5輛柴油車回到公司較晚，公司準備去辦理手續(xù)時，鄉(xiāng)鎮(zhèn)中巴車主也多次投訴，交通部門就直接將5輛車的指標轉回市區(qū)營運。有司機說車主向公司交納了17萬元，公司并沒有收過。

部門解釋：司機不變沒有必要重新抽簽

?？谑薪煌ㄟ\輸管理處相關隨后證實了張經(jīng)理的說法。該負責人說，交通局去年給該公司批準了25輛出租車，投放到海口羊山地區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)營，之后，因鄉(xiāng)鎮(zhèn)出租車市場還不是很成熟，投放出租車過多引發(fā)了與鄉(xiāng)鎮(zhèn)中巴車的競爭，造成中巴車主的抗議。

隨后，交通部門考慮到瓊旺公司在市區(qū)內運營的13輛出租車也到報廢更新期限，便拿出13輛指標沖抵市內報廢的出租車指標，這是等量更換，符合規(guī)定,并不影響到?？谑谐鲎廛囀袌龅闹笜嗽隽?。13輛鄉(xiāng)鎮(zhèn)出租車是海口搖號產(chǎn)生的,出租車司機之前就已經(jīng)上路，現(xiàn)在只是轉變經(jīng)營范圍而已，沒有必要重新抽簽，司機還是原來的司機。